在当年的普速铁路时代，客运火车还没被统一刷绿的时候，不同等级的列车通过色调一眼就能清晰的分辨。比如图中的白色车底，蓝色车带的车体，代表了当年国产客车的最高水平——25T型客车。使用该类车体的列车通常都是直达特快列车，使用韶山9改型准高速客运机车牵引。在一些提速干线上能保持时速160km的运行速度。不得不说，这些原色列车一眼看上去都能感受到车辆的高档。敢同一款车体，刷绿之后，整体的气质就完全不在同一档次上了。
在当年的普速铁路时代，客运火车还没被统一刷绿的时候，不同等级的列车通过色调一眼就能清晰的分辨。比如图中的白色车底，蓝色车带的车体，代表了当年国产客车的最高水平——25T型客车。使用该类车体的列车通常都是直达特快列车，使用韶山9改型准高速客运机车牵引。在一些提速干线上能保持时速160km的运行速度。不得不说，这些原色列车一眼看上去都能感受到车辆的高档。敢同一款车体，刷绿之后，整体的气质就完全不在同一档次上了。
