赛力斯把蓝电改成赛豆,做自己的品牌,智驾大概采购的是元戎。
问题来了,华为退守成为 tier 1 供应商了,那赛力斯的采购权是否也解开了,大大方方的采购其他智驾供应商,也合理吧?
除非,华为智驾成为另一个层面的合作逻辑,比如华境系列的赋能方案。
这里的逻辑到底是怎样的?


赛力斯把蓝电改成赛豆,做自己的品牌,智驾大概采购的是元戎。
问题来了,华为退守成为 tier 1 供应商了,那赛力斯的采购权是否也解开了,大大方方的采购其他智驾供应商,也合理吧?
除非,华为智驾成为另一个层面的合作逻辑,比如华境系列的赋能方案。
这里的逻辑到底是怎样的?


评论列表