比亚迪车利润低是因为成本高吗? 比亚迪车利润低真的不是造车成本高的锅，最近翻完2026年半年报直接看愣了。
汽车业务毛利率都从20.35%升到22.33%了，卖车赚的毛利额和去年同期几乎持平，造车环节明明更赚钱了。结果上半年归母净利润反而降了20.54%，少赚了近32亿。
真正吞掉利润的是看不见的汇率波动。上半年海外营收占比首次破52%，光海外收入就有1812亿多，结果汇兑损失直接干到47.03亿，去年同期还是31.6亿的汇兑收益，一正一反差出快79亿，这部分反向波动早就把利润缺口盖得严严实实。相当于人民币半年对美元升值3%，直接吞掉了超三分之二的账面利润，换个角度说要是汇率稳着点，上半年利润直接能翻倍。
