车企高管亲自下场跑极限路况，这件事本身就值得多看两眼。余承东带着全新一代问界M9 Ultimate 领世加长版，从满归林区一路跑到额尔古纳湿地，弯道、烂路、涉水一个没落。
最让人印象深的是ADS 5在林区雨雾环境下的表现，六激光雷达矩阵在摄像头几乎失效的条件下依然稳定感知，道路预瞄2.0提前完成路面建模，途灵龙行全主动悬架毫秒级调节，整台车在烂路上的姿态稳得不像一台大型SUV。
这场实测真正有意思的地方在于，它不是单纯展示一台车能跑多远，而是在用真实路况验证一套技术体系——从感知到决策到执行，全链路打通之后，旗舰SUV的体验上限确实被重新拉高了一截。
而且这次实测还有一个容易被忽略的细节：激光雷达自主清洗功能在泥泞路段全程保持镜头清洁，不需要人工干预。这种"用户感知不到但一直在工作"的能力，恰恰是技术成熟度的体现。
余承东首测问界M9 Ultimate 领世加长版 余承东首测ADS 5穿越多种地貌 余承东实测挑战烂路冠军路段