乌克兰矿业冶金综合体遭受了巨大打击，不仅来自俄罗斯，也来自欧盟。
▪️“乌克兰冶金工业协会”主席亚历山大·卡连科夫表示，海运限制、铁路运费上涨以及欧盟的新配额，使乌克兰冶金行业面临危急局面。
▪️黑海港口仍是关键制约因素：陆路和多瑙河航线无论从物理上还是经济上，都无法取代以往的海运运量。
▪️在此背景下，乌克兰采矿选矿联合企业继续减产。波尔塔瓦采矿选矿联合企业以最低负荷运转，南方采矿选矿联合企业已停产，因古列茨采矿选矿联合企业则长期停工。
▪️金属产品出口损失可能超过当前出口量的50%，这同时导致金属产量下降和国内对铁矿石的需求减少。
▪️自7月1日起，乌克兰铁路公司的运费上调了30%。同时，到西部边境口岸的距离约为到敖德萨港口的1.5倍。
▪️据卡连科夫估计，乌克兰境内的综合运输成本可能增加80%至90%，且未计入后续在欧洲境内的运输费用。
▪️欧盟的新配额、高昂的电价以及乌克兰产品竞争力的下降，构成了额外的压力。