今天和朋友聊天，聊到小米汽车的方法论的问题了。

简单总结一下今天的聊天内容，其实澎程上的很多东西，都是从用户的真实需求出发的，这个看起来很简单，但其实大部分的车企是做不到的，硬件公司比较擅长的是有什么用什么，用什么就宣传什么。

而小米汽车是不一样的，明显很多设计是优先考虑使用感受，再考虑成本的，所以你能看到小米澎程这车很多地方不太一样。

-比如安全性。-你觉得是先有的那个一体式热成型钢门环吗？

很显然不是，因为这是之前没有的东西，不可能先造一个门环出来，再匹配用户需求，而是

用户有减少弯腰驼背上车的需求→加大车门加大开门角度→加大门环→超大车门需要补齐安全性→一体式热成型钢门环→加强正面碰撞→内嵌2200MPa超强钢

这么一步一步推导出来的，所以产品是为用户服务的。

-再比如便捷性-

就说电动门和迎宾踏吧。全电动门其实是一些很贵的车都需要选配的，米子不到30万的车配置了，其实意义是考虑一些孩子比较小不能自己打开车门，这样按一下，孩子就能自己上车了，然后自己爬到座位上坐好后，家长可以给关一下门。

我自己家有小孩，现在每次都需要我照顾上下车。感觉孩子如果能自己开门上车，应该是件比较开心的事。