俄军持续不断地袭击敖德萨、尼古拉耶夫的港口以及涉及乌方的船只，昨天炸了尼古拉耶夫港一艘由乌军改装用于投放无人艇的远洋拖船、一艘在黑海扎托卡以东8公里处航行的散货船。

乌克兰方面声称，俄军对乌克兰港口和船只的持续袭击造成了巨大的经济损失，因为乌克兰出口农产品的所谓“粮食走廊”已被完全封锁。西方专家则表示，俄罗斯实际上已经切断了乌克兰与海洋的联系。

俄军袭击乌克兰港口和船只的武器主要是“天竺葵”系列远程攻击无人机。

我看到这消息第一反应是：乌克兰的出海口，真的被封死了？

先给大家报几个数字，感受一下这事儿有多严重。7 月 23 号，泽连斯基亲口说了一句话："昨天没有任何一艘船得以进入我国港口。" 一艘都没有。

你想想，乌克兰超过 90% 的农产品出口都走黑海，这条航道一断，等于直接掐住了整个国家的经济脖子。

更要命的是，眼下正是夏粮收获的最高峰，几千万吨粮食收上来了，运不出去，搁在仓库里烂掉，那损失多大？

而且这还不是一天两天的事。7 月一个月，俄军就打了 28 艘商船，死了 21 个船员和港口工人。

国际航运公司一看这架势，谁还敢去？保险费涨上天，船东直接拒航，敖德萨三大港口现在基本就是空的，连艘外籍船都看不到。

俄军用的什么武器这么狠？主要就是 "天竺葵" 系列无人机。

老款的天竺葵 - 2，大家都熟了，螺旋桨驱动的，飞得慢但便宜，量大管饱。新款的天竺葵 - 4 就不一样了，喷气式的，速度快得多，乌军防空反应时间被大幅压缩。7 月中旬刚投入实战，现在已经大规模用来打船了。

我觉得这才是最头疼的地方。你用防空导弹打无人机吧，一枚爱国者几百万美元，打一架几万块的无人机，打得起吗？不打吧，它真炸你船、炸你港口，损失更大。这就是典型的不对称作战，成本不对等，越打越亏。

有人可能会问，乌克兰就没办法反制吗？说实话，很难。

首先，乌克兰海军基本没了，水面舰艇就剩几艘小艇，制海权完全在俄罗斯手里。其次，防空导弹不够用，前线都不够分，哪有多余的来守港口？最后，无人机这东西太小了，低空低速，雷达还不好发现，等你发现了，它已经扎下来了。

而且你发现没有，俄军现在打的目标越来越精准了。昨天炸的那艘拖船，是被乌军改装用来投放无人艇的。

这说明什么？说明俄军的情报很准，知道哪艘船是军用的、哪艘是民用的，专挑有军事价值的目标打。

那乌克兰说粮食走廊被封锁，俄罗斯怎么说？俄罗斯说，我打的都是运军火的船，跟粮食没关系。

可问题是，船主哪分得清？只要有被炸的风险，不管运什么的，都不敢去了。这就叫杀鸡儆猴，打几艘船，整个航运就停了。

我认为这招比正面战场还狠。正面战场，顿巴斯那边一天推个几十米，伤亡巨大，进展缓慢。

可封锁港口呢？几架无人机，几枚导弹，就能把乌克兰的经济命脉掐住。外汇收入没了，粮食卖不出去，武器运不进来，这仗还怎么打？

有人说，乌克兰可以走陆路啊，可以走多瑙河港口啊。这话没错，但你得看量。陆路运输，火车、卡车，能运多少？跟海运比差远了。多瑙河港口呢？也在俄军打击范围内，而且吃水浅，大船进不去，运量有限。

所以我的判断是，黑海出海口被封，对乌克兰来说是致命的。经济上，外汇收入大幅减少，财政更困难；军事上，西方援助的武器弹药运输受影响；政治上，国内民怨积累，西方支持的意愿也会下降。

当然，俄罗斯这么干也不是没有代价。国际舆论压力肯定有，毕竟涉及粮食安全，非洲、中东那些穷国家都等着乌克兰的粮食呢。但俄罗斯也不在乎，反正西方已经制裁成那样了，还能怎么样？

总之，黑海这盘棋，俄罗斯现在是占了上风的。乌克兰想解这个局，很难。要么拿到更多防空武器，要么在海上搞点不对称反击，要么靠国际社会施压让俄罗斯松口。

可这三条路，哪条都不好走。