苏-57谈判终告吹，将苏-30MKI提升至4.7代，印度放弃引进俄五代机

2026年7月28日，据idrw.org（印度国防研究之翼）；援引印度国防秘书拉杰什·库马尔·辛格接受Moneycontrol采访内容，印度放弃引进苏-57新机型，全力升级现有苏-30MKI机队。

2026年7月28日，印度国防研究网站idrw.org报道，印度国防秘书拉杰什·库马尔·辛格在接受Moneycontrol采访时释放明确信号：印度不打算采购苏霍伊家族的任何新型战机，政府将重点放在升级现役苏-30MKI机队上。

虽然辛格未直接点名，外界普遍认为这一表态正式排除引进俄罗斯苏-57第五代隐身战斗机的可能性。

从“尚未决定”到“明确说不”

这一表态是辛格立场的一次显著转变。就在不久前的Network18崛起印度峰会上，他还表示尚未就采购苏-57做出最终决定。更早之前，他甚至称苏-57谈判已进入“深度技术阶段” 。从“尚未决定”到如今被解读为“有效排除”，印度的公开姿态明显强硬起来。

苏-57谈判为何拖了这么久？

摆在谈判桌上的方案其实相当诱人：先采购36-40架整机组建两个前线中队，随后在HAL纳西克工厂进行技术转让和本地生产。俄罗斯还额外提出，可将苏-57使用的AL-41发动机作为苏-30MKI机队的升级选项。

然而方案再诱人也抵不过现实困境：俄方苏-57生产长期延迟、交付不完整、成本虚高，西方制裁导致先进电子元器件断供。2019年俄军自己签的76架订单，按目前每年仅4-8架的产能，2027年根本完不成。印度如果下大单，风险可想而知。

真正的重点：超级苏霍伊升级计划

印度的资源正集中投向现有苏-30MKI机队的大规模升级。这一计划被称为“超级苏霍伊”，目标是对约200架（约占机队75%）进行深度现代化改造。升级内容包括全新有源相控阵雷达、先进电子战套件、现代化任务计算机和AI辅助座舱。印度国防部已为该计划申请6500亿卢比预算，首批84架预计2030年开始升级。

这一转向在2025年5月的“辛杜尔行动”（Operation Sindoor）后进一步加速——那场对巴跨境打击中，约260架苏-30MKI机队承担了核心任务。

战略意义

对印度而言，与其把巨额资金押在一个生产不稳定、交付不可靠的新机型上，不如集中资源深度升级一支已有实战经验、规模达260架的成熟机队。

印度国防部长辛格与俄罗斯国防部长别洛乌索夫已在青岛上合组织会议期间讨论这一升级计划。“超级苏霍伊”的目标是将苏-30MKI提升至4.7代水平，使其在未来数十年内继续保持印度空军骨干力量的地位。