#守车人巡检一次步数轻松过万#【高温下的封面｜旅客看不见的“守车人”】#守车人用细致与坚守当列车幕后大管家#7月22日12时04分，深圳东开往重庆北的K356次列车缓缓驶入重庆北站站台。阳光直射在钢轨和车体上，热浪蒸腾。等候多时的中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“国铁成都局”）重庆客运段列车长汪俊霆和列车员刘毅，早已在站台整齐列队立岗。待旅客全部下车、站台人流完全散去后，12时15分，两人迅速登车，与终到班组逐项细致交接车内设备、卫生状况、备品物资——每一个细节都不容疏漏。

13时11分，他们作为“守车人”随列车入库。列车断电静置，行驶通风随之消失，车厢在持续暴晒下迅速变成“温室”。短短十几分钟，车内温度轻松突破40℃。一踏进车厢，滚滚热浪扑面而来，空气闷热凝滞，如蒸笼般让人透不过气。汗水瞬间浸透制服，顺着脸颊滑落。

白天，列车迎着热浪飞驰，满载旅客奔赴各地；深夜，它们缓缓入库休整，等待新一轮整备。而在旅客看不见的幕后，总有一群默默无闻的“守车人”，用汗水和坚守，为每一趟列车“把脉问诊”，守护它们安然归巢。

暑运高峰遇上连日高温，来看这群“守车人”高温下的坚守。

在高温密闭的车厢里，在旅客看不见的整备场，“守车人”汪俊霆、刘毅和同事们用细致与坚守，当好列车幕后的“大管家”。他们一遍遍穿梭在闷热的车厢中，一遍遍核验每一个车门、每一扇窗户，直到次日9时56分列车出库，在站台与当天出乘班组列车长完成交接，才算圆满完成整个守车任务。

而那一刻，新一天的热浪，又已滚滚而来。列车上，旅客们或许永远不会知道他们的名字，但每一位安心入座的旅人，都在他们的守护下，安然出发。（上游新闻记者 黎静 实习生 雷书瓷）