俄军持续多日对乌克兰黑海港口和前往黑海的船只进行攻击，几乎所有驶往乌克兰敖德萨、尤日内或切尔诺莫尔斯克港的船只都成为俄军的打击目标。在这种打击下，现在已经很少有船只到乌克兰港口了。乌克兰媒体报道称：“由于俄罗斯在7月22-23日持续发动袭击，所以没有一艘船通过粮食走廊。”全球最大的集装箱航运公司马士基已停止向乌克兰黑海港口派遣船舶，并将货运业务暂时转移至罗马尼亚康斯坦察港。

对此，乌克兰受不了了，决定向西方伙伴求助，让俄罗斯 "不要攻击粮食走廊"。

在我看来，乌克兰这波求助，大概率是没用的。不是西方不想帮，是真的帮不了。

你想啊，俄罗斯为什么打这些港口？人家说得很清楚，这些港口早就不是单纯运粮食的地方了，北约的武器弹药、燃料补给，很多都是通过这些港口偷偷运进来的。既然是战争，打击对方的后勤补给线，天经地义。

西方总不能跟俄罗斯说，你别打港口，让乌克兰安心运武器吧？这话讲不出口啊。所以只能拿 "粮食安全"" 人道主义 " 说事，站在道德高地上骂两句。

可骂归骂，俄罗斯会听吗？显然不会。仗都打了四年多了，什么制裁没见过，什么骂声没听过，要是有用早就停了。

而且俄罗斯自己也是粮食出口大国，乌克兰粮食出口受阻，国际粮价上涨，俄罗斯反而能卖个好价钱。从经济角度讲，人家甚至还有点乐见其成。

更关键的是，现在的黑海，俄罗斯说了算。

乌克兰海军早就没了，水面舰艇基本打光了，剩下的就是些无人艇和导弹，根本控制不了制海权。俄罗斯黑海舰队虽然也损失了不少，但底子还在，封锁个乌克兰海岸线还是没问题的。

西方要是真想保粮食走廊，怎么办？派军舰护航？那就要跟俄罗斯海军正面刚，搞不好直接升级成北约和俄罗斯的战争，这个风险谁也担不起。

给乌克兰提供更多防空武器？倒是一直在给，但效果怎么样大家都看到了。俄军导弹无人机轮番上，防不胜防，港口设施该炸还是炸，船只该沉还是沉。

所以乌克兰现在的处境，说难听点就是叫天天不应，叫地地不灵。

你看马士基这种航运巨头，人家是做生意的，算的是经济账。一艘船几千万美元，一船货几个亿，真被炸了谁赔？保险费都涨上天了，再跑这条航线就是纯纯的找死。

巨头们一撤，其他小船东更不敢去了。恶性循环，越没人去越危险，越危险越没人去，最后粮食走廊就彻底成了摆设。

而且这事儿赶的时间点也特别寸，正好是夏收季节。乌克兰一年的粮食收成就看这几个月，本来等着卖粮换外汇，结果港口瘫痪了，粮食运不出去，全烂在手里，这经济损失就大了去了。

乌克兰本来经济就靠两样，一个是西方援助，一个是粮食出口。现在援助越来越抠门，粮食出口再被掐断，这日子真的没法过了。

有人可能会说，不是还有多瑙河航线吗？走罗马尼亚的港口。

话是这么说，但多瑙河那几个小港口，吞吐能力跟敖德萨根本不是一个量级的。原来黑海港口一个月能运 600 万吨，多瑙河撑死了也就 200 万吨，差着三倍呢。而且还要公路铁路转运，成本高了一大截，时间也慢很多。

再说了，俄罗斯连罗马尼亚附近的船都开始打了，多瑙河航线就一定安全吗？恐怕也未必。真要是把俄罗斯逼急了，什么航道都给你封了。

在我看来，俄罗斯这招就是典型的 "经济窒息战"。正面战场慢慢打，背后掐你的经济命脉，让你没钱没粮没武器，最后撑不住了自然就得谈判。

而且这招还特别狠，打的是民用目标，牵扯到全球粮食安全，能把压力转移给全世界。非洲、中东那些缺粮的国家，自然会去给西方施压，让西方赶紧想办法结束战争。

乌克兰现在急着找联合国、找西方，说白了就是想把道德绑架的声势造起来，让全世界都来谴责俄罗斯。但问题是，谴责有用吗？

俄罗斯早就被制裁成筛子了，再多几条谴责也不痛不痒。只要战场上拿不到的，谈判桌上也别想拿到，这道理俄乌双方都懂。

所以接下来的局面很清楚：黑海粮道短期之内肯定是恢复不了了，国际粮价还得涨，乌克兰经济会更难受。至于西方能做的，也就是多开几次会，多发几个声明，再给乌克兰凑点防空武器，仅此而已。

真要解决问题，还得回到谈判桌。但现在双方都觉得自己还能打，谁也不肯让步，这仗就还得接着耗下去。