赛道镜头一放，
很多人都改观了对德比斯的看法。

英国多宁顿两回合最终拿到P8、P10，这支手握六个分站冠军的国产车队，赛后没有一句丧气话。
张雪说得特别实在，这一站整体留有遗憾，但能全程和老牌厂队贴身缠斗，本身就是很大的进步。

排位阶段突发红旗，直接打乱了冲刺圈节奏，原本的发车顺位本可以更高。
车辆弯道瞬时表现、单圈极限速度都处在第一梯队水准，问题集中在高温长距离行驶时，轮胎耐久撑不住。

车队已经计划趁着夏休窗口，大范围优化车辆调校，比起吐槽困境，实打实解决问题更重要。

不少看比赛的网友都在聊，车队第一年参赛就拿下六连冠，早就超出原定计划。近期发挥波动，和赛道特性、赛制约束、轮胎配套都有关系，不该单凭两场比赛就下定论。

赛季余下还有四站，车队依旧守住积分榜第二名。制造商积分只微弱领先凯旋1分，和榜首差距82分，后半程的排名走势依旧充满变数。