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标签: 中国民航

2026年7月1号零点,中国民航新规准时落地,所有外国飞机飞越中国领空从宽松通行

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中国新规精准落地,日本财政困局彻底藏不住了7月1日,中国民航新规正式实施,

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同一天,两道选择题:93.5亿美元押空客,36亿美元买波音6月26日,中国民航史

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同一天,两道选择题:93.5亿美元押空客,36亿美元买波音6月26日,中国民航史无前例地出现了两张同日发布的大单:东航93.5亿美元买25架空客A330NEO,南货航36.18亿美元买7架波音货机(含国内首单777-8F)。这不是巧合,是战略分工。东航的A330NEO订单,目录价93.5亿美元(约637亿人民币),计划2029-2033年分批交付。A330NEO相比上一代A330CEO,单座油耗下降14%。南货航是国内首家订购波音777-8F的航司,777-8F载货量比现有777F提升18%。空客A320neo系列全球订单已突破10000架,市场份额62%。东航选空客、南航选波音,国内航司"空客主客运、波音主货运"的分工格局已成型。中国航司采购大单航空创作计划
2026年二季度末,国产大涵道涡扇发动机CJ-1000A迎来历史性时刻,中国民航

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咱家的C909,在越南飞了半年,租期一到,人家没续,飞机就这么飞回来了,很多人

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中国首批C919迎关键“C检”, 欧洲也在密切关注

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不等了,美国喊话中国民航采购最怕的,不是价格谈不下来,而是飞机飞上天以后,

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机场客流几乎全线下跌,到底怎么了?刚过去的5月,中国民航业遭遇了一场“倒春寒”!

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买200架波音飞机?中国不是让步而是给C919争取3年时间!“中国民航复苏

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看到很多人都不知道中国民航飞行员过剩有多严重,我国飞行员和飞机配比全球第一,我国

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为什么要买200架波音飞机?首先是缺飞机,中国民航市场蓬勃的发展需要大量飞机,

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破防了!日本网民发出了绝望哀嚎。 中国民航新规即将亮剑,一把悬在头顶的利剑,

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破防了!日本网民发出了绝望哀嚎。中国民航新规要生效了,日本那边直接炸了锅。

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特朗普想要访华的目的是什么?稀土自用,不能卖。波音不能买不安全且排挤中国民航。若

特朗普想要访华的目的是什么?稀土自用,不能卖。波音不能买不安全且排挤中国民航。若

特朗普想要访华的目的是什么?稀土自用,不能卖。波音不能买不安全且排挤中国民航。若推销大豆,先拆掉驻日驻菲军事基地导弹,撤销驻台协会和撤走在台美国人员。一件武器也不售台。口头声明不接受,要先彻底做完这几桩事了,才开始大豆交易。特朗普想来中国,真正麻烦的地方不在“来不来”,而在他想带着什么来,又想从中国这里拿走什么。到了2026年5月,这场访问已经不再只是外交日程,而是一张被美国国内产业、农民、军工、科技公司一起拉扯的大网。最新可查信息显示,特朗普计划在5月14日至15日访问北京,美方随行企业代表团比2017年小得多,但名单里仍可能包括英伟达、苹果、高通、花旗和波音等公司;同时,波音大单、贸易休战延长、芯片限制和技术出口管制,都是这场会晤绕不开的内容。这就很直白了。美国不是空着手来,也不是单纯为了改善气氛。它想把中国市场重新变成美国经济的一个缓冲垫,尤其是农业、航空、芯片这些压力很大的行业,都盯着中国。特朗普要的是一个能拿回国内讲的结果:飞机卖出去,农产品卖出去,企业家有说法,选民也能看到一点账面好处。大豆是最容易被拿出来说的。4月22日,美国贸易代表格里尔在国会听证会上已经放出话,希望在特朗普5月访华时,让中国不只买大豆,还能扩大购买更多美国农产品。但中国今天面对大豆问题,早不是十年前那种单一路径。2026年中央一号文件强调稳定粮食和油料生产、推动农业进口多元化,并且在大豆问题上更重视提高单产和质量,而不是简单扩大面积。路透社还提到,美国大豆在中国市场份额已从2016年的41%降到2025年的15%。所以,美国想卖大豆可以谈,但不能把大豆包装成中国离不开美国。中国需要大豆,也需要饲料、油脂和稳定供应,可供应来源可以多元,国内生产能力也在补短板。东北能种,黄淮海部分地区能扩种,盐碱地改良、种业技术、机械化水平提高,也都在给粮油安全增加底气。参考资料里说“稀土自用,不能卖”,这句话情绪很重,但背后有现实逻辑。稀土不是普通矿石,它连着新能源汽车、风电设备、精密电子,也连着军工和高端制造。中国商务部和海关总署2025年4月4日已经对部分中重稀土相关物项实施出口管制,出口需要依法申请许可,理由包括维护国家安全和履行防扩散义务。也就是说,稀土不是不能贸易,而是不能被当成廉价筹码随便换。美国一边在高端芯片、半导体设备上限制中国,一边又希望中国稳定供应关键材料,这种做法本身就不平衡。中国如果只看几张订单就放松战略资源管理,那等于用自己的长板去填别人的短板。波音问题也一样。美国当然希望中国买飞机,因为这能给波音、供应商和美国制造业带来好消息。路透社提到,中美长期谈判的一项潜在交易可能包括多达500架737MAX飞机,甚至还有宽体机内容。可中国民航买飞机,第一要看安全,第二要看交付,第三要看维护体系,第四还要看国产大飞机发展空间。中国不是不能买波音,而是不能为了给美国制造业解围,就让中国民航的安全和产业布局退后。更何况,C919已经进入商业运营阶段,中国民航市场越大,越要把主动权留在自己手里。买什么飞机,买多少,什么时候买,不能由美国选举周期决定。真正卡住中美关系的,还不是大豆和飞机,而是安全问题。台湾地区问题就是最明显的一块。5月8日,台湾地区立法机构通过约250亿美元额外防务支出,低于赖清德当局原先要求的约400亿美元;同一报道还提到,美国2025年12月宣布过约110亿美元对台军售,另有约140亿美元军售可能在特朗普结束访华后公布。这件事放在特朗普访华前后看,味道就变了。美国要中国给订单、给市场、给稀土稳定供应,却又继续向台湾地区递武器,把台湾地区当成牵制中国的工具。中方不可能把经贸和安全完全切开。买大豆是一回事,反对对台军售是另一回事,但两者都会影响中美关系的信任基础。美国在亚太的军事动作也没有停。5月初,美菲在靠近台湾地区的巴丹群岛部署“海军陆战队远征舰艇拦截系统”参加演习;几天后,日本又在菲律宾北部联合演习中发射反舰导弹。这些动作摆在中国周边,很难让人相信美国只想谈生意。所以,参考资料里提到“先拆掉驻日驻菲军事基地导弹”“不再售台”,虽然表达方式很硬,但反映的是一个朴素判断:如果美国继续在中国周边增加军事压力,又继续掏空一个中国原则,那它再拿大豆和飞机来说合作,分量就会打折。和平稳定不是靠嘴上讲的,而是靠实际行动堆出来的。特朗普访华的目的,归根到底有三层。第一层是经济,他想让中国买更多美国货,缓解美国农民、航空企业和部分制造业压力。第二层是政治,他需要把中美会晤包装成自己的谈判能力。第三层是战略,他想在不放松对华遏制的情况下,从中国这里拿到市场和供应链稳定。
中国为啥要造C919客机?其实说白了,和美国波音比起来,C919简直

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菲律宾无人机中业岛起飞被锁,中国新规精准落地,绝非偶然!菲律宾无人机起飞失

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如果欧美坚决不给中国大飞机适航证会怎样?说句大实话,没这张证,

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一位德国空姐说,“希望我们的航班不要去中国,不然我就辞职。”机长疑惑的问她,“

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“我永远不想回美国生活!在中国生活是我一生中最幸福的时刻!”今年59岁的美国女机

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