全球第二大柴油出口国，加油站排队18小时，83个地区78个闹油荒——俄罗斯正经历20年来最严重的燃料危机。

而制造这场危机的，不是制裁，不是油价，是一群造价几万美元的胶合板无人机。
先拉一条时间线。

2025年8月起，乌克兰开始系统性地用远程无人机袭击俄罗斯境内炼油厂。最初是小打小闹，打一两座前线附近的设施，俄方靠备用产能顶上，路透社当时的评估是"全年加工量只下降了3%"。

但从2026年3月起，打击节奏骤然升级——不再是一座一座地炸，而是全产业链扫射：炼油厂、输油码头、储油罐、影子舰队油轮，一个都不放过。

到7月初，局面已经完全不同了。乌克兰总参谋部宣称其打击已瘫痪俄罗斯约43%的炼油产能。

独立分析机构的估计略保守——能源情报公司分析师加里·皮奇的数据是：6月俄罗斯原油加工量同比下降25%，降至每天395万桶，为20多年来最低。俄罗斯汽油日产量从一年前的103万桶跌到85万桶，缺口约20%。

这意味着一个每年产油超过5亿吨的能源巨头，如今连自家加油站都供不上。
而这还没算最新一轮打击。

当地时间7月12日凌晨，乌军对俄罗斯萨马拉州塞兹兰炼油厂发动无人机突袭，引发爆炸起火。
据新华社报道，该厂是俄罗斯石油公司旗下最大炼油厂之一，去年8月就曾遇袭。同一夜，乌方还在亚速海打击了10艘油轮和4艘渡轮。

乌克兰无人系统部队指挥官布罗夫迪更是宣称：仅本周就摧毁了俄罗斯影子舰队90艘船只。

这些影子舰队可不是普通商船。西方制裁后俄罗斯无法正常出口石油，只能把油轮注册到第三国、伪装船籍偷偷转运。

这批船既是俄罗斯石油出口创汇的命脉，也是维持克里米亚后勤补给的生命线。炸船，等于同时掐住俄罗斯的钱包和弹药库。

就在5天前的7月6日，乌军干了一件更狠的事：无人机越过2400多公里，首次袭击了俄罗斯最大的鄂木斯克炼油厂。

该厂年处理原油超2200万吨，遇袭后关键设备受损停产。至此，俄罗斯排名前十的炼油厂仅剩伊尔库茨克州的安加尔斯克一家未被波及——纯粹因为离乌克兰4450公里，超出现有无人机航程。

打个不太恰当的比方：如果俄罗斯的炼油体系是一个有十个灶头的厨房，现在九个灶被砸了，唯一完好的那个是因为位置偏到了厨房最角落。

后果已经摆上了普通俄罗斯人的餐桌——不对，是油箱。据CNN分析，俄罗斯83个联邦主体中几乎全部出现了燃油短缺或供应中断。

38个地区实施了加油限购，每车限加20至30升，禁止用油桶装油；6个地区搞起了单双号加油；克里米亚直接宣布紧急状态，全面禁止燃油销售。莫斯科的加油站外排起几小时的长队，社交媒体上的俄罗斯网友甚至在排队的车旁支起了桌子喝茶抽水烟。

俄罗斯政府的应对措施也够窘迫：禁止汽油和航空燃油出口，正在考虑禁止柴油出口；总理米舒斯京签署法令，允许部分炼油厂把汽油标准从欧五降到欧三——含硫量翻了好几倍；从印度、白俄罗斯、哈萨克斯坦进口汽油，甚至经铁路从中国少量进口。一个石油出口大国进口汽油，放在两年前是段子，放在现在是新闻联播。

普京7月5日在电视讲话中首次承认存在"一定程度的燃料短缺"，但坚称局势"并不严峻"，称"所有受损设施都在相当迅速地得到修复"。

问题是，这些炼油厂的核心设备原本从西方进口，制裁之下拿不到备品备件，修复周期可能长达数年。CNN援引卡内基俄罗斯欧亚中心学者瓦库连科的判断："在修理者和袭击者之间的赛跑中，天平正在倾斜。"


这场"无人机打油战"的战略逻辑其实很清晰。乌克兰在正面战场不占优势，但找到了一把非对称的钥匙：用几万美元一架的无人机去炸几十亿美元的炼油设施，经济交换比超过100倍。

炸掉炼油厂，俄罗斯不仅前线缺油，后方民众也开始排队加油、怨声载道；影子舰队被打残，石油出口收入也跟着缩水。对乌克兰而言，这比在前线拼人命划算得多。

对中国读者来说值得留意的是：俄罗斯炼油产能被大幅削弱，直接影响全球成品油供应格局。俄罗斯是全球第二大柴油出口国，产能缩水意味着国际柴油价格承压上行。同时，俄罗斯已经开始从中国等国少量进口成品油——这在中俄能源贸易结构中是一个值得关注的新变量。

四年多的战争，前线依然在拉锯，但后方的油罐已经着了火。一架胶合板无人机飞2500公里能炸掉一座炼油厂——这不仅是俄乌战场的现实，恐怕也是未来战争的预演。

你怎么看这种"蚂蚁啃大象"式的打法？

【主要信源】
新华社："乌军袭击俄船只和炼油厂"，2026年7月12日
中新网："俄方称摧毁376架乌克兰无人机，多处石油设施遭袭起火"，2026年7月10日
澎湃新闻："乌克兰无人机打穿俄能源防线？十大炼油厂九家遇袭"，2026年7月9日