新疆小伙登机口质问乘务长，这件事真说到无数乘客心坎里

前段时间一位新疆小伙坐飞机，五个多小时航程，机舱屏幕从头到尾全是外国内容，画面里都是巴黎铁塔、纽约时代广场，背景音乐也全是英文歌。他中途想换频道翻了好几遍，不管哪个栏目，看不到一点咱们国内的风景、故事。

等下飞机走到登机口，他直接拦住乘务长把心里的疑问说了出来，问乘务长，美国的航班会不会连续五小时只播放中国的节目。

整件事没有一点夸大，全程都是小伙亲身经历的真实情况，他现场录制的视频也能佐证当时机舱影音播放的实际内容。

乘务长一开始解释节目是按固定顺序循环播放，可这个说法根本说服不了小伙，五个多小时全程无国产内容是实打实的事实，顺序安排不能成为完全舍弃本土内容的理由。

小伙说话全程讲道理，没有吵闹滋事，只是直白提出合理诉求，他说得很实在，航空公司主要客源都是国内老百姓，赚的大多是中国人的钱，机上影音理应兼顾本土内容，完全可以多放国内大好河山、各地风土人情，像新疆本地美食、特色风光这类短片，不管什么年龄段乘客看着都舒心，没必要整趟航班只展示外国景象。

站在普通乘客的角度，大家坐长途飞机本就路途枯燥，打开座椅屏幕，是想打发漫长飞行时间，也希望能看到熟悉的本土内容。

不少中老年乘客平时很少接触外网视频，坐飞机是难得的休闲时间，他们更愿意看国内纪录片、各地风景短片、国产影视剧，听不懂英文歌、看不懂国外城市宣传片，长时间观看只会觉得压抑别扭。

经常出差、出门旅游的人都有相同感受，不少国内长途航班机载影音库，国外影视、海外风光短片占比极高，国产优质内容、本土文旅短片数量少，甚至部分航线长途飞行全程循环国外素材，想要找一档纯国产短片要翻很久，很多时候根本找不到。

放到现实层面对比一下就能明白其中的不合理之处，国外本土航司的航班，核心播放内容一定以本国风光、本土影视为主，不会长时间大量投放他国内容。

美国本土航司长途飞行，优先播放美国城市风光、本土影视作品、本土音乐，不会连续几小时只放中国的景点、国产歌曲，这是各个国家航司通用的做法，每个国家都会借着机上影音，向本国旅客展示自身的城市风貌、本土文化，咱们国内航司反而出现本末倒置的情况，难免让乘客心里不舒服。

从相关行业要求来讲，咱们国家广播电视相关法规明确支持传播中华优秀传统文化，机载视听节目同样需要兼顾本土内容传播，机上屏幕不只是单纯供旅客消遣的工具，也是宣传国内山水、地域文化的小窗口。

现在国内有大量优质国产纪录片，各地文旅部门也制作了很多风景宣传短片，这些素材版权合规、观赏性强，完全可以批量放进机载影音系统，不需要只依赖海外引进内容。

之所以出现整趟航班全是外国素材，一部分原因是航司采购节目时偏重海外大片、海外风光短片，本土内容更新频次低、储备量不足，节目编排的时候没有平衡国内外内容比例，忽视了国内乘客的观看需求。

这件事之所以能戳中所有人，根本不是排斥国外内容，大家并不反对机上适量播放海外优秀影片、异国风光，开阔眼界本身是好事，所有人介意的是完全失衡的内容配比，长途飞行五个多小时看不到一点本国相关内容，处处都是外国画面、外文歌曲，长久下来会让旅客产生割裂感。

小伙当面提出质疑，不是故意为难机组工作人员，乘务长只是执行航司统一的节目安排，问题根源在于航司影音内容采购和编排规划存在疏漏。

事后乘务长也表示会记录乘客建议，反馈给后台负责节目更新的部门，这也是这件事带来的正向作用。

无数网友留言都表示自己坐飞机时遇到过一模一样的情况，之前只是觉得别扭，懒得主动反馈，这次小伙主动把问题说透，大家才发现原来很多人都有同样的想法。

现在国内出行的旅客越来越多，民航行业这些年硬件设施不断升级，座椅、餐食、客舱服务都在持续优化，机载影音作为客舱服务的重要一环，也该跟上大众的需求。

航司完全可以调整节目库配比，增加国产纪录片、国内城市风光、各地民俗短片、国产金曲的储备量，循环播放时穿插国内外内容，不用让乘客长途飞行全程只能看外国素材。

这件事给所有国内航司提了醒，服务的核心是本国旅客，内容供给要贴合大众的情感与观看习惯，不能一味照搬海外影音素材。适度引进海外内容拓宽视野没问题，但不能彻底挤压本土内容的播放空间。

普通人的诉求其实很简单，不用彻底下架所有外国节目，只需要做到内容均衡，长途飞行途中能随时切换到咱们自己国家的风景、影视、歌曲，不用翻遍频道一无所获。

一个普通乘客合理的发声，能引发全网大范围共鸣，足以说明这不是个别现象，是长期存在、被很多人默默忍受的行业小短板。

航司重视旅客真实反馈，调整机上影音内容结构，既能提升全体乘客，尤其是中老年群体的出行体验，也能借助万米高空的屏幕，更好地展现咱们国家的大好河山与本土文化，两全其美。