深圳公交车上座率越来越低

深圳新闻网实测，深南中路晚高峰20分钟，公交道只过了32辆公交，六成车上不到5人；隔壁社会车道挤了547辆。红荔路早高峰公交和地铁线路完全重合，公交客流从600万跌到225万，地铁涨到880万。

现在大家出门首选地铁，公交道还占着最宽的路，资源浪费确实明显。网友都说该调了，人大代表也建议分时段开放或改非机动车道。但公交不能说砍就砍，老人、没地铁的地方还指着它。跟地铁重复路段的长线该撤就撤，省下的资源换成小巧灵活的接驳车型，专门跑社区短途，服务好买菜、接娃、通勤这些刚需；高峰时段再开行几条固定的快速班线，专拉同路段的上班族。公交优先没错，但怎么优先得看人往哪走，不是看老规矩怎么定。 深圳公交车上座率越来越低