重大喜讯！台岛以东！传来重磅消息

6月18日，自然资源部官网发布通报：我国台湾岛以东管辖海域的海洋环境调查工作已顺利完成。

承担这次任务的，是自然资源部东海局所属的“向阳红22”海洋调查船。6月16日至18日，这艘船在台湾岛以东海域，连续三天开展了一轮多学科、同步式的海洋环境综合调查。

提起“向阳红22”，不少人会觉得有些陌生。但它的身份很特别——这是我国自主设计建造的第一艘3000吨级大型浮标作业船，定位就是深远海调查的骨干力量。

这艘船长89米，型宽18米，最大航速16节，满载续航力达到1万海里，中途不用补给，能在海上持续作业60天。即便遇到12级大风，也具备安全航行和正常作业的能力，是可以执行全球任务的船型。

船尾甲板上安装了专门的大型A型架和缆绳收放系统，能够吊放直径10米、自重达60吨的大型海洋监测浮标。目前在国内，这是唯一一艘具备这种浮标作业能力的船舶，哪怕在全球范围内，这样的作业水平也属于第一梯队。

在“向阳红22”入列之前，我国的海洋监测浮标大多集中在近岸海域。深远海浮标的布设、维护和回收，长期缺少专用船舶，只能靠其他类型船只临时客串，不仅效率低下，对海况要求也非常苛刻，稍有风浪便无法作业。

“向阳红22”的出现，直接补上了这块短板，让我们的海洋观测网络真正有了从近岸向深远海延伸的装备支撑。

这次在台湾岛以东的作业，“向阳红22”搭载了一个配置齐全的多学科调查团队，采用同步综合调查的方式，力求一次性获取尽可能完整的现场数据，绝不只是“走个过场”。

调查内容涵盖好几个维度：海水环境DNA采样，海鸟、鲸豚等海洋动物的观察记录，海洋化学指标分析，以及水文、气象要素的实时监测。

通俗点说，这相当于给这片海域做了一次从头到脚的全面体检——从海水里看不见的微观生命痕迹，到海面上游弋的鲸豚海鸟，再到水下的化学成分、头顶的风浪气温，全都被纳入了调查范围。

这里专门提一下海水环境DNA技术。海洋生物在海水中会不断留下“痕迹”，比如脱落的皮屑、黏液、排泄物等，其中就携带着它们自身的DNA。

调查人员只需要采集一定量的海水样本，就能通过分析这些遗传物质，判断出这片海域里到底生活着哪些生物。不用撒网、不用潜水观察，就能快速摸清海洋生物的家底，既高效，又几乎不对海洋生物造成打扰。

台湾岛以东海域，是我国管辖海域不可分割的一部分。这片海紧邻西太平洋，水下地形复杂，洋流活动多变，生物资源相当丰富，同时也是台风等海洋天气系统进入我国近海的重要通道。

过去相当长一段时间，受限于距离大陆岸线较远、装备能力不足等因素，我们对这片海域的生态环境、水文气象的系统性数据积累并不充分。不论是开展海洋生态保护，还是提升海洋灾害预警能力，都对一手实测数据有着越来越迫切的需求。

这次调查拿到的数据，首要作用就是帮助科研人员把这片海域关键生境的真实状况摸清楚。有了可靠的实测数据打底，评估海洋生态系统健康程度、制定海洋生物多样性保护方案、开展渔业资源养护，这些工作就可以更加有的放矢，不再是凭经验大概估算。

比如在鲸豚保护上，台湾岛以东海域是许多鲸豚物种迁徙、觅食的重要栖息地，有了系统的观测记录，就能更准确地掌握它们的活动范围和规律，有针对性地设立保护区域。

除了生态保护，水文气象数据的价值也直接连着普通人的日子。夏秋季节，不少台风会从太平洋向西移动，经过台湾岛以东海域后影响我国东南沿海。

过去，这片海域的固定观测站点少，台风在行进过程中的强度、路径变化，缺乏足够密集的实测数据支撑，给预报带来了一定不确定性。

今后，通过常态化的海洋调查，再加上逐步布设的海洋监测浮标，就可以获取更多实时的海温、气压、风速风向数据，帮助提高台风预报的精度。

预报越准，沿海地区的防灾准备就越充分，老百姓的生命财产安全就多一分保障——这样的好处，两岸同胞是共享的。

这次调查也不是一次孤立的行动。对我国管辖海域开展常规海洋环境调查和生态管护，本身就是行使海洋管辖权的正常做法，跟我们在东海、南海其他管辖海域开展的科考、管护工作没有本质区别。

随着海洋装备能力不断提升，这类调查作业只会越来越常态化、越来越规范，如同定期巡视和打理自己的家园。

海洋强国的建设，离不开这样一次次具体的航行、一组组扎实的数据。科考船的航迹延伸到哪里，海洋观测网络就覆盖到哪里，对蓝色国土的守护就落到哪里。

这次“向阳红22”在台湾岛以东海域的顺利作业，既是一项常规科考任务的完成，也再次表明：这片海域是中国的管辖海域，我们有能力、有底气行使正常的管辖权，也有责任保护好这里的海洋生态。