这轮高速免费潮，可不是节假日那几天的小恩小惠，而是早期高速公路收费期满后的集中释放！从武汉天河机场高速、四川成绵高速到广州华南快速一期，多条“老牌”高速集体告别收费站。 但车主们别高兴太早——一个灵魂拷问摆在眼前：钱从哪里来？要知道全国高速公路债务余额约7.8万亿，年养护费5000亿，这账总不能凭空消失。有些地方打着改扩建旗号把收费期延长了二三十年，个别地方甚至悄悄重启国道收费，说白了，就是舍不得关掉这头“现金牛”。 好在真正想明白的城市已经抢跑了。深圳当年花30亿赎回梅观高速，结果沿线土地直接增值300亿；广州北环高速免费后周边商业增长32%；广东某市取消3条高速收费后，土地增值收益反超收费收入3倍。高速公路本质是公共产品，算通民生和经济的大账，远比守着收费站强。 这轮免费潮是天经地义的“契约兑现”，能不能别再让老百姓失望了？高速路免费通知
