2026年第13周（3月23日至3月29日）全国千万级机场旅客吞吐量排名出炉，恰逢冬春航季收官、夏秋航季切换节点，国内民航市场呈现头部枢纽良性竞争、区域机场差异化发展的态势，彰显出强劲的发展活力与韧性。 头部枢纽竞争持续白热化。广州白云机场以170.2万人次旅客吞吐量蝉联周度榜首，同比增长6.7%，今年累计客流2213.1万人次、同比增长12.6%，两项规模均居全国第一。上海浦东机场紧随其后，完成旅客吞吐量169.2万人次，与白云机场差距不足1万人次，创近半年来最小差值，反超势头显著；其本周客座率达88.5%，位列头部机场第一梯队，累计客流2127万人次，成为全国第二个累计客流破2000万的机场。两大枢纽差距收窄，既受白云机场换季航线调整的短期波动影响，也得益于浦东机场国际航线加密、上海会展旺季商务客流提升的双重支撑。 成都天府、双流两场表现亮眼，本周合计旅客吞吐量177万人次，单周规模超越广州白云机场，实现逆势逆袭。这一成绩得益于成渝双城经济圈的持续赋能，叠加3月下旬川渝春季旅游旺季带来的充沛文旅客流，后续随着夏秋航季航线网络优化，两场航空辐射能力将进一步提升。 中部枢纽市场呈现分化态势。武汉天河、长沙黄花机场本周旅客吞吐量分别为58.9万人次、52.3万人次，成为全国前二十大机场中仅有的累计客流同比下滑的机场；郑州新郑机场保持稳健增长，本周客流55.3万人次、同比增长6.7%，累计客流同步稳步提升。短期波动并未掩盖区域升级势能，武汉、郑州在新航季均新增多个航点、加密核心干线，长沙黄花机场T3航站楼与第三跑道将于2026年年底投用，将大幅提升其枢纽承载能力。 近年来中国民航业全球竞争力持续提升，2025年上海浦东、广州白云机场分列全球机场旅客吞吐量第五位、第八位。随着3月29日2026年夏秋航季全面启幕，国内航线网络将持续优化完善，未来头部枢纽能级提升与区域枢纽特色化发展并行，将持续释放民航市场内生动力，更好服务双循环新发展格局。