最近三周，蒙古人跑来签铁路合同，朝鲜恢复了六年没开的国际火车，越南国会直接通过铁路换轨法案。时间太准，不像碰上，更像掐着表干。 蒙古运煤靠卡车，一吨运费32块，铁路通了只要不到10块。他们家财政四成靠煤，不改不行。朝鲜铁路本来就是中国标准轨，不用动轨道，一通电就能跑车。越南南北窄，老米轨换装折腾死人，一趟货卡在边境快二十小时。 二连浩特、丹东、凭祥三个口岸这个月货流涨了六成。不是因为喊口号，是火车能直接开进对方货场，不用卸货重装。蒙古那段新铁路才修了十分之一，越南缺近三十亿美元，朝鲜机车老得动不动趴窝——但谁也没停。 轨距这事，看着是技术问题，其实是个选择：选贵的路，还是选通的路。 选了。
