电动自行车

上牌点乱象

如果监管不是“时时放心不下”，那么老百姓当然是“时时放不下心”。今天讲的这件事，非同小可。“上观新闻”的标题是：上海人投诉！不装了，直接在派出所里违法改装……

文章描绘了这样一幕：上海市青浦区凤溪派出所等电动自行车上牌点，存在惊人乱象。在旧国标车辆上牌的最后窗口期，大量车行人员公然在验车点外甚至院内，为不符合标准的电动自行车进行“换电过检”操作。

他们拆下超重的大容量锂电池，换上合规的小电池或空壳电池应付检查，待上牌成功后即刻换回，一套电池轮番用于多辆新车，整个流程肆无忌惮，俨然形成一条“流水线”。

这件事情，不应该发生，更不应该发生在上海，必须追责！南京住宅小区那起15死44伤的事故，就是因为电动车电池热失控引发火灾。此外，各地频发的自燃事件，也在告诫我们，对电动自行车安全的任何一丝疏忽，都可能以生命和财产的巨大损失为代价。

如果说，以往还能以“买的时候不知道”为由，在政策过渡期说三道四。那么如今，已经明确了各项标准，还要造假。这就是顶风作案，冒天下之大不韪。

面对电动自行车的这种乱象，要有“时时放心不下”的责任感。庆幸的是，“上观新闻”的报道，也揭示了积极的一面：如长宁区双流路98号上牌点，通过严格核对电池信息、并使用激光在过检电池上烫印“已检查”标记等方式，有效抬高了造假成本。

个人感觉，当务之急是监管必须延伸。前端销售市场、后端上路行驶都要纳入，要建立“黑名单”制度，对违规车行和屡教不改的改装者施以重拳。

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