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你知道以前造个大船,最窝囊的是啥吗? 不是技术不行,也不是没订单,是人家一块钢板

你知道以前造个大船,最窝囊的是啥吗? 不是技术不行,也不是没订单,是人家一块钢板就能卡住你脖子。 就那种防止船在大冬天跑北极,突然“嘎嘣”一下断成两截的“止裂钢”,以前全世界就一家能造,韩国的。人家说卖你多少钱,就得给多少钱,成本价翻三倍卖给你,你也得捏着鼻子认。 你说这气不气人? 现在呢? 不好意思,这玩意儿咱自己搞出来了。南钢产的。 不仅自己用,欧洲的船东现在都点名要咱们的钢板。 爽不爽? 很多人看新闻,就看到个“中国造船速度全球第一”,觉得咱就是个“大力出奇迹”的傻小子,靠人多、加班赶出来的。 太天真了。 速度,那只是个结果。底下那些看不见的东西,才是真功夫。 以前造艘船,上百万个零件,缺个关键的,就得跟国外买,人家发货慢一点,整个船厂都得停工等着。现在,90%以上的零件,出门右转,国内产业链直接配齐。 这叫啥?这叫底气。 再说个更狠的。 你知道LNG船吗?就是运天然气的,那玩意儿号称“造船业皇冠上的明珠”,技术难度比造航母还高。 船舱里那个内胆,薄得跟纸一样,焊接的时候,误差不能超过0.1毫米。 以前这技术也被韩国垄断着,想买?行,天价。想学?对不起,不教。 然后呢?沪东中华硬是闷着头,自己磕了十几年,给磕出来了。现在订单接到手软,直接从韩国人嘴里抢食吃。 所以啊,当美国专家说“全世界都被骗了”的时候,我听着都想笑。 咱不是骗。 是你以为咱在第一层,吭哧吭哧地拼体力。 其实咱早就到第五层了,在玩技术、玩标准、玩全产业链。 咱们只是习惯了埋头做事,不爱咋呼而已。