快讯！快讯！ 土耳其宣布了！ 9月26日，土耳其航空宣布要订50架波音飞机。其实

快讯！快讯！ 土耳其宣布了！ 9月26日，土耳其航空宣布要订50架波音飞机。其实早在三天前，土航就放出风声，说一共要250架波音，今天先把75架787的头款摆上桌。

土耳其航空这笔订单把航空市场搅动了。他们确定了225架波音飞机的采购计划，其中150架是确定要买的，另外75架可以后续再决定。

具体来看，宽体机选了75架波音787梦想飞机（包括35架787-9和15架787-10），还有25架可选订单。窄体机方面是150架737 MAX系列，其中100架确认订单，50架可选。这些新飞机要从2029年开始才能陆续交付。

波音公司今年打了个翻身仗。上半年他们拿到了625架净订单，交付了280架飞机，比去年同期多了60%。这次土耳其的订单更是给波音注入一剂强心针。

伊斯坦布尔机场梦想成为下一个全球航空枢纽。土耳其航空计划到2033年把机队扩大到800架飞机，这笔订单是他们野心的第一步。新飞机更省油，排放也更少，帮航空公司省钱又环保。

订单宣布的时间点很巧妙。就在消息公布前一天，土耳其总统埃尔多安刚在美国白宫会见了美国总统特朗普。特朗普在会见前就直接说过他们会讨论波音飞机订单的事。

飞机买卖从来不只是生意，它牵扯着国家之间的关系。土耳其想买美国的F-16战斗机，还在讨论重新加入F-35项目，这时候签下大单，谈判桌上说话底气都足几分。

空客公司看着这笔订单心里肯定不舒服。土耳其航空本来是波音和空客两家都合作的客户，现在把这么大一笔订单全给了波音。不过空客也不用太担心，土耳其航空之前还订了他们355架飞机，蛋糕还够分。

东大商飞的C919可以从中看到全球航空市场的现实。土耳其航空作为运营着22架787-9和25架737-8的客户，选择继续信任波音这种成熟机型。航空公司最怕飞机停飞，完善的全球服务网络比便宜的价格更重要。

这笔订单对土耳其本土经济也是大事。土耳其航空计划到2033年实现每年1.71亿乘客的运输量，对国家经济的贡献预计达到1440亿美元。更大的机队意味着更多国际游客和更好的贸易连接。

波音和土耳其的合作还包括技术转让和本地生产安排，据说涉及100亿美元的本地生产。土耳其正在发展自己的航空制造业，这比单纯买飞机更有价值。

飞机订单就像一场大型赌博，航空公司押注的是未来十年的市场前景。土耳其航空这次大手笔显示出他们对全球航空旅行复苏的信心，也预示着国际航线竞争的加剧。

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