两小时掉一格电,宋LDM-i把“智能补电”玩成了“智能偷电”。
车主在停
两小时掉一格电,宋L DM-i把“智能补电”玩成了“智能偷电”。
车主在停车场睡一觉,醒来发现电量从98%滑到85%,13%的电量凭空蒸发。
4S店刷了全系统软件,有人就此止住,有人继续掉电。
同一招,有人灵有人不灵,说明问题不在软件版本,而在12V磷酸铁锂启动电池的管理逻辑。
LBMS一旦误判小电池亏电,就会不停呼叫大电池输血,哪怕车锁着、空调关着、屏幕黑着。
设计初衷是防止小电池饿死,结果变成大电池被悄悄放血。
比亚迪把“智能”写进宣传,却把“失控”留给用户。
官方至今没给出统一补丁,只让车主一次次跑店刷机,像给漏水的桶换标签。
掉电不是个案,是系统策略缺陷,官方沉默就是在赌用户忍功。
你家的宋L DM-i停一晚掉几格?敢不敢拔掉12V负极试试?
忧郁的蓝
我中招了
匆匆那年
这次ota升级后,官方说油耗到2.7了,球毛我的咋成了4.1了,秦l
稻草人
我的目前没有这种情况。就是官方不给老车主更新而已
利利
燃油车才适合在停车场睡一夜,汽油没有一点损耗。
以往
刚买不到半年,就出现过几次莫名其妙掉电,瞬间就掉了百分30
老谭
你可以说在车上睡觉你没开空调
忧郁的蓝
现在怎么解决呀