比亚迪固态电池已正式装车测试，官方CLTC理论续航可达1875公里，电芯级能量密度为400Wh/kg，使用第四代比亚迪超充桩12分钟可以补能1500公里！ 预计首款搭载车型为海豹EV，等到正式上市之后，基本上就可以宣布燃油车可以退出历史舞台了，将近2000公里的续航足以吊打所有的燃油车。 补能速度也不比燃油车加油慢到哪里，但是驾驶感以及用车成本都要比燃油车好不少，等了这么多年的固态电池终于要看到曙光了。
今日看到消息，2025年比亚迪重庆工厂内60Ah固态电池中试样品己悄然下线，生产
【91评论】【29点赞】
![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
怼我皆畜
其实不用做那么大续航，只要真实续航1000-1200就可以了，剩下的强调充电速度和安全，这车就能取代燃油车了
半导体新能源科技观察 回复 07-16 00:41
你这智商堪忧啊！图片上文字不看的？日常用车真实续航1300公里！
3048010 回复 07-16 17:35
吹牛逼都这样，吹得越大越容易
张鹏
跑120码以上折损以后能跑1000公里就可以了，不用1800多，但必须有性价比价格能控制在10万左右就可以，你看看绝对卖爆
爱卞爱 回复 07-16 03:51
这个梦可以做多点
jj复jj 回复 07-16 08:35
你前面说的有道理，但是，10万？不可能绝对不可能
十招
再过20年燃油车也不可能退出历史舞台
万言千谎 回复 07-16 06:49
当年马车也是这样想的，马车甚而言之都没有能源危机
9527 回复 07-16 11:54
当年诺基亚也是这么认为的。
三娃子
比亚迪官方都没说，就听自媒体吹
行云流水
能量密度至少要500吧
花落人断肠 回复 07-16 09:28
400算不上固态 智己已经380啦 要达到450才算
用户10xxx55 回复 花落人断肠 07-19 11:01
半固态[静静吃瓜]26年就上了，奇瑞已经宣布26年新能源全系装配半固态，其它车企肯定跟进[静静吃瓜]28年上全固态，30年普及全固态[静静吃瓜]也就是说5年普及全固态[静静吃瓜]
岷江鱼
直接100-120度电池，高速不低于500公里，充电速度正常20-30分钟充满。就没有什么焦虑的
TMac 回复 07-16 11:09
比亚迪唐L都满足了，又不见你买[狗头]
成任 回复 07-18 00:24
我78.5度电的中大型suv高速能跑320-350之间。110-120左右的速度.
bobo
不吹牛逼会死啊
易之岚旗袍
120码 续航能跑到500就行了，充电40分钟内能补到80%就吊打百分之九十九的燃油车了
用户10xxx76 回复 嘎嘎 07-18 17:42
大哥，你是不是有点缺心眼？充的快，但是没说充的便宜呀？一度电三块，你充不起。[滑稽笑]资本家就是利用老百姓的，占便宜心理一直偷换概念，你以为电费不涨啊？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
嘎嘎 回复 07-18 08:39
人家兆瓦闪充理论上20分钟就能充300多度电了，直接1000公里续航，真能实现电车确实可以全面替代油车了。[哭笑不得]
星辰大海
续航里程越高越好，毕竟现在夏天越来越热，冬天用暖气缺不了，空调以后只会越用越频繁！
品果
没有停车位！不买！
用户72xxx26 回复 07-16 22:39
你不买，少了一颗芝麻！
用户24xxx40 回复 07-16 01:16
让他们卖到外国吧
用户18xxx99
小骗牛逼！不用充电，呼吸空气就能跑2000公里再休息五分钟的电池估计很快被你催出来
wkkcis 回复 07-18 23:12
你还真别说，以后还真有可能
车前
12分钟充的300度左右的电，至少需要1500千瓦的充电桩，如果一个服务区有10台这样的车在同时充电，那就要15000千瓦的变压器……
车前 回复 07-16 15:12
点不得3块钱一度了[哭笑不得]
太阳鱼
PPT
天际
恭喜中国，恭喜比亚迪。为中国企业加电点赞👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
龙骉
点赞支持比亚迪！！！在不断的更新技术，在不断的开发出真正的高科技产品！！！
Larry
吹牛逼加智商税，12分钟补电1000公里，充电桩是扛得住，问题是谁给你配那么粗的电缆？你就不问问小区变压器扛得住吗？
用户10xxx55 回复 07-19 11:04
人家是1200V超级充电站啊[静静吃瓜]国家电网战略合作伙伴[静静吃瓜]
Larry 回复 07-18 08:09
谁跟你说你的快充是几公斤了？你的快充上级没有输电线路吗？1000千瓦的快充，你知道上级过来的电缆得重到几吨吗？真是夏虫不可语冰
Unique
想干掉燃油车，你得把价格拉下来，就目前的成本，天方夜谭。
在路上
东北可以吗
买东西的稻草人了
真的假的
啦啦啦啦啦 回复 07-16 09:44
假的[抠鼻]
用户95xxx23
打倒虚假宣传的企业打倒违法违规的企业
用户15xxx43
800都够用了，高速7折560，闪充10分钟，补能400公里
用户10xxx83
真实续航开空调可以跑600公里，我就换电车
穿越者2058
冬天高速也能够跑八百就够了
东方木 回复 07-16 00:14
冬天开制热跑高速能撑500公里，都已经足够了。毕竟绝大部分人都不会连续开500公里的。
颍川
五年前就这么吹牛了
pennykong
补能解决了，也不能代替油车啊，你是不是收钱干事。汽车不是电子产品，不可能每个家庭都几年换新的，你看下我们二三四五线城市，十几年车龄的还一大堆，你就知道还有很多家庭用车是要用十多二十年的。
用户72xxx26 回复 07-16 22:44
你这傻逼，别人说的意思是就不会生产燃油车了，消费者也不会买新燃油车了！不是说世界上没有燃油车！！！
用户10xxx00
文中吹牛比的，只要真实做到高速120时速续航能达到800公里，然后车重控制在正常重量。充电时间能控制在15分钟内（这个已经能做到了），那基上谁先大规模生产就天下无敌。
SnowWolfLake
天天吹牛皮
用户10xxx12
比亚迪除了吹牛还能干啥，我预约实际续航达成率为20%
Nobody
卖多少钱啊
猎隼
谝批磨镰你是第一
用户10xxx79
不是辟谣了么
车前
12分钟充的300度左右的电，至少需要1200千瓦的充电桩，如果一个服务区有10台这样的车在同时充电，那就要12000千瓦的变压器……
用户13xxx34
胡说八道
77
适当减少一些续航，降低车重，提高充电速度。
【将帅】
能量密度有300就很牛了
用户11xxx20 回复 07-16 08:20
老美说他们的固态能量密度800
用户12xxx02
充电10分钟能跑500公里油车都淘汰了
禁爆点赞
续航要长一点，因为需要用到空调！可能这部分用电未计入进去
许多年以后
我想买插混车，纯电感觉还是被动一点。充电再快，充电桩不像加油站，完全没管理的。万一遇到排长龙和充电插队都不知道怎么办。
用薪梁苦
价格打下来了吗
ILNBA
真滴假滴呀[红脸笑]
寻找牛粪
不吹不舔不泰迪
中国人
是四个轮子不离开地面测试吗？交给我跑高速测试才准确啊
华少
固态真的NB，先把原来的电池干死
天门山的老司机
吹啥牛逼，这点能量密度，还说固态电池，小丑一个。
john6078
价钱呢？若买这差价可让油车加油跑20年，咋办。
悟空
只要高速有个800就可以开新疆了
血粽子
这续航！真假的
用户15xxx18
什么时候量产才有意义吧
蚂蚁
固态电池以后，日本的好日子就到头了，本子也就汽车还有点优势
pc8087
官方唯唯诺诺，自媒体重拳出击。
man
关键是什么时候上市？
杠精-精英怪
高速跑130码，真实续航能有600公里就很实用了
戈比劳王
冬天也就是春节高速开空调续航上1000即可
棒棒糖
其实不是不能问题，只要保证不燃烧那才是最大的突破
苍狼
至少5年内不会大面积量产
白龙宝马3
能保证不着火，保养换件任意开价[红脸笑][红脸笑]
用户11xxx74
出来以后所有短续航的都成韭菜
那些怀念的
电池行业的人懂得读懂，固态上车量产，还远着呢，固态也不是绝对安全的
蒼穹之燼
又来一个充电五分钟通话半小时？
闲生
有鼻子有眼 搞笑
渔夫
续航大了电池重，能耗高，成本也高，只要高速能有800续航基本上就吊打燃油车了。
用户17xxx98
吹牛逼吧？
王雨
缩小电池，减少重量，降本增效
李梓宏
你们敢买吗，动不动锁电地，动不动要人看广告，反正我不敢买电动车。
用户11xxx16
热昏了头胡言乱语了
圈哥
买得起吗
用户13xxx83
闲闲意
污蔑比亚迪的假新闻，真新闻我没记错的话好多媒体都说是量产了吧？怎么可能只是装车测试…假新闻，呸。
王牌大间谍1982
哎哟，ppt电池啊？
PAVAWAY
两点没提啊，安全性和成本水平。
用户10xxx93
应该在高速公里上测试行使最多里程
Vi贴
他是不是落后了才1000多公里呀？网上不是吹嘘有的充一次电可以跑1万km的电池都上市了吗？
奔跑
擦，比亚迪这是要逆天吗？
用户10xxx43
卖50万一辆，等着割韭菜
用户10xxx76
一个比一个能吹，唉。 真是固态电池，电池不是固态的，包装是固态的。
大美秦川
牛X，等官方消息。
威远
吹成常态
对自己好点
期待比亚迪的下一代电池，现在没敢买车的，有一部分都是在等那一款电池出来
Hell-x
800公里随便开。已经逆天了，
假龙
电池寿命还没解决
落叶随风
脆牛逼
莫家院子大新
比亚迪股票估计要涨的一批
感伤2046
我想要的是实打实的500 公里续航。电池体积越小越好，整车 1.5 吨左右，不要那种动不动就两三吨的车
用户16xxx14
油车一箱油跑多少公里从新车到旧车几乎无差别，电车新车说续航多少公里，十年后续航掉一大半还多，就这样还开口闭口要干掉燃油车？除非电车安装核动力电池，否则凭什么讲干掉燃油车…………
风的心
修一次16万
农夫三拳
吊水平还发文呢
用户92xxx27
实际的一点。
玩儿
电池做小点，续航小点减轻车重不是更好？？？现在电动车动不动两顿多，然后为了减重又是窄胎，车都刹不住
garlong
厉害👍👍👍👍👍👍，期待
蓝天大海
关键是那电池价位问题，私家车似乎不需要这样的续航，反之电一个月左右就损耗没有了
无问
到那时候你买的不是车，是电池。
冷紫嫣
我想问固态电池多少钱🤔
春tiam
牛马，不吹牛会死啊
秋天的情
只能说有钱就尽快买电车，不信任的就买个便宜的，不说体验什么的，最主要的电车普及率再上去一点，国家肯定会收缩限制私人电桩的报装的，到时候没装电桩的就算买了电车，你都要去公用桩充电，因为目前私人电是没有养路费的，现在的养路费全部在燃油上，先占一条电桩再说，如果私人电桩将来不掺入养路费，用不用的上这都是一个极具价值的投资
休鞋馆
回家全程高速930公里，那不是不用中途充电了？爽啊，
阿钦公加
先让一部分小白鼠试试这玩意的安全性到底咋样，咱就不凑这个热闹了，真的安全性高，价格也慢慢下来了，我再买。
江东游
一半足以，充电控制在5分钟以内
严冬
技术在发展，科技在进步，固态电池终究会走入我们的生活，比亚迪是做电池起家的，我们有理由相信它终将让国人为之骄傲！
杨剑锋
400的能量密度远远不够
金甲小宝
当年是哪台车续航2100+的[狗头]固态电池还比不上它，差评