今日看到消息,2025年比亚迪重庆工厂内60Ah固态电池中试样品己悄然下线,生产调试进入最后冲刺阶段。汉LEV固态电池升级后,续航直接从600多公里蹋到2000公里,加上比亚迪亿兆快充。到时候比亚迪汽车大家排队买。油车日子就二,三年了。固态电池谁先量产,谁就是世界老大,现在就看量产时间了,加油!比亚迪。
谁能想到,比亚迪准客户流失的重大原因竟然是比亚迪抠门的电池年初,比亚迪推全民智
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今日看到消息,2025年比亚迪重庆工厂内60Ah固态电池中试样品己悄然下线,生产调试进入最后冲刺阶段。汉LEV固态电池升级后,续航直接从600多公里蹋到2000公里,加上比亚迪亿兆快充。到时候比亚迪汽车大家排队买。油车日子就二,三年了。固态电池谁先量产,谁就是世界老大,现在就看量产时间了,加油!比亚迪。
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用户56xxx88
不吹牛逼会死的…现在的电池普遍200能量密度固态400左右…你告诉怎么从600续航变2000的!还有现在的电车使用便宜是国家补贴的…补贴从何而来从油车来 没有油车哪来的燃油万亿的税收?没有这个税收国家补个锤子啊…不明白为何非要踩油车?就像踩死了油车电车可以上天一样………要是所有的油车都没有了 电车使用税立马就要出来了!
用户18xxx47 回复 07-19 16:23
你应该不知道油是从哪来的,呆瓜
用户64xxx03 回复 07-24 03:21
备战呗,现在的自给率,一开战除了军事军工和民生用途其它油车全无油可用,二战前技术不成熟德国也拼命搞煤制油
一念花开
再给你十年时间,看你开个油车还会像今天这么理直气壮么?电车技术不断进步你咋就这么心理不平衡呢??
人生如歌 回复 07-22 00:20
油车研究一百年内燃机效果也只会提高一个点,因为已经没啥研究的了,日系的发动机都是30年前的东西,都没变过
雨会过丶天会晴 回复 07-23 23:56
以后的智能化无人化是传统油车满足不了的,说电车对比油车就是智能机对比功能机一点都不过分,现阶段电车唯一的问题就是电池,但是这点一定会被解决,固态电池一旦量产对油车就是降维打击,更何况后续还有巨大的升级空间,对比下内燃机已经基本到头了
用户94xxx41
2026年核电池续航60万公里进行投产,固态电池淘汰了[开怀大笑]
风雨 回复 07-23 22:54
那你走到哪哪就是核弹
用户18xxx03 回复 07-20 22:35
核电池是细水长流,永运不可能用于交通运输领域。
清晨阳光
有这么好你倒是先在手机电池上使用一下你的固态电池啊。手机电池这么小,成本能高多少呢?不要整天出来吹牛,真正的固态电池那是海市蜃楼,保守估计20年内搞不出来。
两个人 回复 07-21 11:30
已经出来了,只是没有他们吹的那么厉害而已,等大批量生产估计得等个十年八年的,就像当年的电车出来就20万,现在掉到几万块钱
用户64xxx03 回复 07-24 03:24
手机电池一直是固态的啊?
天门山的老司机
水到家,垃圾企业养的垃圾水军
用户10xxx75
电动车占比超过一半时,你猜养路费怎么收?
ququan135 回复 07-18 12:21
收养路费是为了不让你开油车那么多,现在石油依赖外国太严重了,有75%的石油要进口。如果能让国产煤代替进口石油,那点养路费都不算什么。
用户10xxx75 回复 ququan135 07-18 14:46
开玩笑吧?全国养路费一年多少?
名满华夏
迪子的保密做得真好,前科包括给苹果研发电池,与华为合作豹8智能辅助驾驶,以及超级快充的发布等,很多研发都是悄无声息的进行着,快量产时候透透气。新一代电机,新一代电池,下一代车型都是悬而未发,呼之欲出。也可能与自成一派相关,研发阶段不需要接触太多供应商。
一路向南
比亚迪去年就申请了深圳工信局的补贴,用于建设固态电池中试线[滑稽笑]
转运
中成股份天下无敌
用户37xxx92
比亚迪啥时候能能给老车主升级电池包,花钱也行啊,我的51km纯电续航都是鸡肋
用户98xxx99 回复 07-21 19:18
人家买的时候就是打算当成油车开的,这玩意儿比纯油车节省,结果开了段时间,发现还是用电更爽,可惜当初买了续航太低的车又不能后悔了
用户16xxx41 回复 07-20 10:04
市区通勤还是不错的,前题是家里有停车位和充电桩,每天晚上充一下,也就两三分钟的事。
里零
你这是搞比亚迪,固态电池出来前比亚迪是不会发布这样的消息的
科学家
加油比亚迪,加油中国科学家,工程师,博士们!
小时光
🔥 **煤电占比34.9%**(12.0亿千瓦),🌪️**风电15.6%**(5.35亿千瓦),☀️**太阳能27.6%**(9.46亿千瓦),💧**水电12.8%**(4.4亿千瓦),⚛️**核电1.8%**(6083万千瓦)
季哥 回复 07-21 12:00
新疆这边风电还在不断扩大风电装机产能,源源不断的在持续扩大,以前就一小片风力发电厂,现在已经一眼望不过来了,
WEDNESDAY
为什么大家都认为厂家都会做2000续航的,做小电池体积600续航不比你2000续航好,2000续航你家充一天都充不满,只能在外面快充,普通的快充也不能30分钟以内能充满,固态电池本来就贵,上到2000续航,你能买得起这车?
用户17xxx98
你他娘的不吹牛逼能死吗?
用户94xxx66
吹牛直逼嘎了8。
黄amwhpc
亿兆,是真是吹牛逼不上税。知道什么是亿兆吗,充电一分钟续航十万公里
prx-
一度电五公里,如果是家充的话确实便宜,商充的话与油车差不多,如果收养路费的话,可能比油车不贵。
破冰泳者
未来的趋势肯定是电动车横行天下,现在最关键的是你买油车的话,过了几年以后,你这个车如果要换零件,到哪里去换?油车都亏损了,它还会生产吗?
用户10xxx76 回复 07-20 08:13
油车这几年倒闭的真不多,电车死一片了。。。。。。。。
用户10xxx76 回复 07-20 08:16
穷人越多,电车越多,事故越多。 买电池车的,大多不会开车。
威远
吹牛不花本钱
用户72xxx14
今天第一次在高速智驾BYD元PLUS,感觉挺好,轻松安全,最高120公里/小时,15度/100公里,比油车有优势。
雷雷 回复 07-20 22:37
市区呢?不止5个吧,电车高速不咋的可市区真香,而且咱们绝大多数人九成时间都在市区。
简约时尚风格 回复 07-20 14:25
小了,格局小了,你应该说一度电20大洋
james
忽悠,接着忽悠。相同度数的固态电池,跑得路不会比其它电池多多少。相同度数的固态电池,只会体积小很多,重量轻很多!
用户10xxx75 回复 07-19 05:24
你看,傻逼还是有的,自己说的什么都不知道
用户13xxx23 回复 07-19 08:10
车重减少,消耗更低,续航就上去了。
lwhailwhai
棒得越高,摔得越严重,装的越B,越脱节生活
ILNBA
这么牛逼吗拍?
苹果哥
到时超充电费贵的很,现在高速服务站电费已经一块五到两块了,说实话一块一度电,才合理
男煮角
比亚迪自己都还没说你就先替人家吹上了,不知道人家会不会感谢你哈
1395969a
油车跟了外国后面拾屁吃。电车就不同了,减少石油依赖,晚上充电平谷电,让外国人跟了咱后面吃屁……
9527
希望是真的
gao
就算出来了,那也是几十万一台
三叮当
BYD又在吹牛逼诂计也快爆雷了
品果
我可不买哦!没地方停车!
阿甘
马上续航20000公里,一年只充一次电
用户44xxx09
小编这样黑比亚迪,是收了谁家的钱啊?
小米
保险是影响销量的
Craig
脑袋是不是让门挤了。要是油车真退出历史舞台,电车的电价就不是几毛了,估计得几块了,不然国家的巨大税收缺口,谁填补?还在那盼着油车退出历史舞台呢
用户18xxx94
到底是不是固态电池。
远浪
国产车中比亚迪是质量最差的千万别买
旭日初升
纯油车被淘汰只是时间问题,因为对比混动,纯油基乎全方位落后了
小飞
吹牛不用纳税的,现在的自媒体活生生的做成自吹体
卿 喜钓郎 爽歪歪
应该给充电桩使用的电把各种税费加到里面,至少和油里的税费一样多
0536青稞
那就看看比亚迪是不是老大就行了。。嘴嗨
David Zhang
比亚迪自己都不知道
gsgl02chen
友商赶紧上PPt
↣小梦想☞大作为
大势所趋 就像当年摩托车变电动车 安卓系统取代塞班系统……
↣小梦想☞大作为 回复 07-20 18:20
只是时间问题
时光如仞
固态电池?南孚不就是么![开怀大笑]
用户79xxx18
我的21款宋plusDMI主驾座椅一言难尽[大哭]
Unique
比亚迪就是汽车界的恒大吧
用户10xxx04
低智人群
一颗蹦豆
不是,这消息信不信无所谓,油车电车也无所谓,但我纳闷的是一点,对。电池牛逼了,但现在在售的电车用的是固态电池吗?怎么说的好像电车车主不用换一样?换电池,你现在的电池不也是废物吗?你们在高兴什么?没买车的才开心吧?还有就是,固态电池出来,你确定是你几万十几万就能买到的?
王昆
宁德老总不是才说固态电池到商用化0-9,现在才到4么
金甲小宝
又来吹2000公里续航了[静静吃瓜]上次 2100公里续航的车,卖了多少台?
倚楼听风雨 回复 07-23 20:46
6月卖了3万多
休鞋馆
固态电池问世,电车就要收购置税了吧?
从星开始
能换到比亚迪的老车上就好了!
简单爱
我就问会不会着火,火了有没有的赔
用户15xxx08
两桶油挣的还少吗?瓶装气成本二三拾元。卖你130找谁说理去