比亚迪的固态电池布局狠得让人后背发凉。2013年暗地组队研发,2016年能量密度就突破300Wh/kg,闷声攒了十年大招。这哪是技术储备?分明是掐着表等掀桌。
更狠的是成本杀招。当年刀片电池一量产,直接重塑行业价格体系。如今固态电池2027年装车的信号,无异于预告新一轮价格绞杀战——技术领先只是开胃菜,比亚迪的规模化屠刀才是主菜。
某些品牌还在吹半固态电池时,比亚迪的路线图已经甩到2030年。别扯什么“技术护城河”,在绝对的成本控制和技术沉淀面前,花架子只能瑟瑟发抖。
比亚迪的固态电池布局狠得让人后背发凉。2013年暗地组队研发,2016年能量密度就突破300Wh/kg,闷声攒了十年大招。这哪是技术储备?分明是掐着表等掀桌。
更狠的是成本杀招。当年刀片电池一量产,直接重塑行业价格体系。如今固态电池2027年装车的信号,无异于预告新一轮价格绞杀战——技术领先只是开胃菜,比亚迪的规模化屠刀才是主菜。
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用户28xxx89
再晚点,其他品牌也出来了
阿广
2030年?一万年太久,只争朝夕!