1952年，一名落单的志愿军飞行员被4架美国战机包围，经过一番搏杀后成功击落敌长机，自己也被迫跳伞，在空中降落时，他意外看到了敌军的降落伞，下意识的就拿出枪来准备射击…… 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 1952年9月17日，中国空军的一支米格-15战机编队在鸭绿江上空执行巡逻任务，那天上午，天气晴朗，能见度良好，空中风速适中。 战机分批起飞，逐步爬升至高空，在队伍中，飞行员杨汉黄驾驶着自己的战机飞在编队靠后的次位，他的任务是掩护主机机群，维持飞行队形。 飞行过程中，他时刻关注周围的空情，由于空军使用的通讯设备性能有限，战机间无法随时保持清晰的联络。 正在专注飞行时，他在远方视野的低处察觉到几个黑点，速度极快，呈水平队形快速逼近，凭经验判断，这不是己方飞机，四架敌机正在接近，距离大约三四百米，飞行高度较低，利用地平线伪装自己。 他立即尝试通过无线电报告敌情，但频道内只有杂乱的电流声，没有人回应，他知道时间紧迫，如果不立刻采取行动，敌机将有机会偷袭整个编队。 他将油门推到最大，随即抛掉副油箱，快速拉升并左转，脱离原队形，他的举动很快引起敌方注意，原本打算偷袭的四架美军F-86战机随即开始变换队形，对他形成包围。 杨汉黄紧盯敌方主机，他保持高度集中，将战机控制在最佳攻击姿态，寻找开火机会，在飞行过程中，他不断调整角度，压低机头，减少被锁定的概率。 敌机开始做复杂的机动规避，但杨汉黄始终保持咬尾态势，他在接近角度合适的位置连续开火，数发炮弹击中敌机，目标冒出黑烟，开始翻滚下坠。 击落敌长机后，敌方其余三架战机迅速调整，分别从不同方向靠近，他的战机在规避过程中被敌方炮火击中，座舱剧烈震动，警报器响起，机体多处受损，升降舵连杆断裂，操控系统无法完全响应，飞机无法继续保持高度。 他判断无法返航，立即准备跳伞，他拉开座椅弹射装置，被迅速推出座舱，高空中，稀薄的空气和猛烈气流对身体造成巨大冲击，眼睛因风力刺激不断流泪，视线模糊。 他强忍不适，拉开降落伞，进入减速下落阶段，下降过程中，他始终保持警觉，不断观察四周是否有敌情。 大约过了十几秒钟，他在自己斜下方不远处看到一抹红色随风飘动，形状像降落伞伞包。 他的身体本能地紧绷起来，迅速掏出随身佩戴的手枪，保持警戒姿态，他心里开始预判各种情况，准备随时应对可能发生的对抗。 在风的吹动下，那团红色在高空中忽隐忽现，时而靠近，时而飘离，几分钟后，随着下落高度减低，空气稠密度提高，视线逐渐清晰。 他终于看清，那并不是什么敌军降落伞，而是自己降落伞伞包上的红色伞带，被强风吹起，在空中随伞体翻飞，他松了口气，缓缓放下武器，继续调整下落姿势，确保安全着陆。 他最终降落在我国一侧边境的山地上，落地点是辽宁宽甸县附近的丘陵地带，当地民兵在远处观察到降落伞后，立即组织人手前往接应，几小时后，他被护送至志愿军驻地。 身体并无大碍，仅受了一些皮肤擦伤，他向部队报告了空战经过，并根据跳伞经验向相关部门做了详细汇报。 这是他第一次空战，也是所在航空兵师第一次实战跳伞成功案例，在那之前，由于弹射系统设计有限，成功生还的先例极少，这次跳伞被视作一次宝贵的战斗生还经验。 几个月后，他又一次参加空中作战任务，在大同江上空击落一架美军战机，他的飞行记录和实战表现逐渐被部队所认可，在随后的数年中，他继续参与多项空军作战行动，为中国空军积累了丰富的战斗经验。 他的故事并没有过多波澜起伏，过程也谈不上传奇，只是在那个年代，一个年轻人做了他认为应该做的事情，用一次果断的决定击落敌机，又凭冷静的判断安全脱险。 他记住了那一抹红色，也记住了空中战斗所带来的紧张、恐惧和责任，对他来说，那是战斗生涯的一个起点，一个真正进入实战的开始。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！ 信息来源：铁军传媒网——陆海空三栖将军杨汉黄
