谁能想到，巴黎航展的开幕式上，全场最亮的不是法国“阵风”，也不是美国F-35，而是来自东方的中国战机。歼-20刚一亮相，全场聚焦，歼-35一出场，掌声雷动。可让人更意外的，是那个曾被看轻的“歼-10C”，如今硬是成了法国军工的“噩梦”。 过去西方国家总觉得中国的技术不行，特别是隐身技术，觉得我们最多能模仿个外形，核心东西肯定不行。但歼-20一出来，所有人都闭嘴了。 它的隐身设计、气动布局、航电系统，完全是中国自己的东西，而且性能一点不比F-35差。更关键的是，歼-20的定位很明确，就是争夺制空权，不像F-35那样什么都想干，结果什么都干不好。 F-35的隐身性能虽然好，但它的机动性和速度比不上歼-20，而且发动机问题一大堆，维护成本高得吓人。 这次航展上，美国洛克希德・马丁公司的人都承认，客户一上来就问他们的导弹能不能达到中国PL-17的300公里射程，这让他们很尴尬，因为美国的AIM-260导弹项目还在延期。 还有歼-35。这是中国最新的隐身舰载机，同样是第一次出国参展。它的出现直接打破了美国在五代舰载机领域的垄断。 歼-35采用了两台国产的涡扇-19发动机，推力大、油耗低，而且还有全向矢量喷管，机动性比美国的F-35C强得多。 它的雷达和航电系统也很先进，能同时跟踪多个目标，还能和预警机、无人机协同作战。巴基斯坦已经签了合同要买歼-35，成为第一个拥有中国五代机的海外用户。埃及、尼日利亚这些传统上用美制装备的国家，现在也在和中国谈，想买歼-35。 美国F-35虽然年产量有156架，但要分给十几个国家，交货时间一拖再拖，加拿大的订单都延期三年了。而中国的歼-35生产线已经很成熟，四条生产线一年能产48架，而且产能还在提升。土耳其之前因为美国的制裁买不到F-35，现在也在重新考虑采购歼-35。 最让人意外的还是歼-10C。歼-10C是中国自主研发的四代半战机，这些年经过不断改进，性能已经非常成熟。 它用的是国产的太行发动机，推力和可靠性都不比俄罗斯的差。雷达是有源相控阵的，探测距离超过200公里，能同时跟踪15个目标，还能和电子战飞机、预警机配合，形成完整的作战体系。 武器方面，它能挂霹雳-10、霹雳-15这些先进导弹，霹雳-15的射程有200公里，比美国的AIM-120D和法国的“流星”导弹都远。 埃及之前买过法国的“阵风”，但现在他们算过一笔账，买一架“阵风”的钱，可以买2.5架歼-10C，还能配全套弹药。而且歼-10C的维护成本低，出勤率高，对中小国家来说更实用。 更关键的是，歼-10C已经在实战中证明了自己。巴基斯坦的歼-10C用霹雳-15导弹在150公里外击落了印度的“阵风”。这让所有人都看到，“阵风”并没有法国人吹的那么厉害。 法国达索公司现在很尴尬，他们一方面说“阵风”被击落是印度飞行员的失误，另一方面又不敢承认技术差距，因为怕失去印尼的60亿美元订单。结果航展开幕当天，达索的股价就跌了7%。 中国战机这次在巴黎航展上的成功，背后是整个国家工业实力的提升。过去几十年，中国在航空发动机、材料、电子设备等关键领域投入了大量资源，现在终于到了收获的时候。比如歼-20和歼-35的隐身涂层、复合材料，都是中国自己研发的，性能不比美国的差。 中国的军工企业还学会了“军民融合”，把商业航天的技术用在军事上，研发周期比美国快得多。美国军工复合体要5年才能完成的项目，中国18个月就能搞定。 相比之下，美国和法国现在遇到了大麻烦。美国的F-35项目总耗资1.7万亿美元，单机维护成本是歼-35的3倍，而且产能跟不上，交货时间一拖再拖。 法国的“阵风”虽然性能不错，但价格太高，而且技术更新慢，根本竞争不过中国。这次航展上，法国总统马克龙临时调整行程参观中国展区，随行顾问说他们担心中国的技术优势会转化为在非洲的影响力。 尼日利亚已经用石油权益换了12架歼-10CE，阿尔及利亚在谈引进生产线，这些都是法国传统的势力范围。 回想1987年，中国第一次参加巴黎航展，只能发强-5攻击机的油印说明书。如今才过了几十年，中国的战机已经成了航展上最耀眼的明星。这不仅是中国航空工业的胜利，更是整个国家从“中国制造”向“中国创造”转型的缩影。 未来，随着中国在六代机、高超音速武器、卫星互联网等领域的突破，这种差距只会越来越大。那些曾经看不起中国的人，现在恐怕要重新认识这个东方大国了。
