21年9月的丰田双擎到24年9月的吉利智擎刚好三年时间,换车主要是后面觉得空间上雷凌小了点,二是刚好有厂家和政府补贴打动了我,三是现在的国产各方面都真的很不错,雷凌自己一个人代步是挺好,空调冷,TNGA底盘整,车身小好停车,表显油耗长期4.5实际可能是5,但动力只能说能动,同预算如果那会思域有混动大概就不会选择雷凌了,星越L是21年7月上市的,当时也到店看过,没有优惠18.52的四驱全下来快21超太多预算就只能放弃了,后来网上看到智擎的谍照和夫人都挺喜欢,又刚好有厂家和政府补贴就咬牙冲了,试乘试驾过天际版,多数在市区行走还有外观还是觉得智擎适合自己,动力空间配置都比雷凌好,低速用电驱动时十分宁静和电车一样,冷车发动机启动动静有点大,但热了会好点,高速120感觉车身也挺稳定的,表显挺欢乐,每次加满有1100的续航,但这车身重量和20寸轮毂实际就5.5到6个油,只比雷凌多了点而已,我很满意了,提车后夫人指示装了全车氛围灯,自己手欠开孔装了个转向辅助灯,至于刹车总觉得原车前段虚脚感不太舒服,就选择了不用更换轮毂的六活塞套装,最后实际油耗基本是5到6,一箱油市区行走是800到900,但愿智擎质量稳定不像其他国产混动那么快就停产。