【马斯克呼吁特朗普撤关税遭拒绝，孙玉良：马特联盟是短期利益交换】
近日，全球首富、美国政府效率部（DOGE）负责人埃隆·马斯克被曝直接向特朗普呼吁撤销“对等关税”政策，但遭到特朗普“不考虑”的答复，这是摆明了明确拒绝。向来对马斯克“言听计从”并大夸特夸马斯克为人才的特朗普，这次让马斯克碰了一鼻子灰，感觉很没面子。这一事件将马斯克与特朗普的深层次矛盾推向台前，也引发外界猜测：这位曾押注特朗普的科技巨头，是否已对当初的政治选择感到后悔？
据我的观察，马斯克虽然与特朗普看似“情投意合”，实际上两人“三观不同”，根本不是一路人。马斯克的视野是宇宙视野，脑子里的思维能飞到火星上；而特朗普的思维跟不上他的脚步，被称为“不靠谱”总统，满脑袋“美国优先”，活象一个为所欲为的“黑老大”，傲慢得很。他选的副总统万斯紧跟他的脚步，跟特朗普相比有过之而无不及，竟然傲慢地宣称中国为“乡巴佬”。相比而言，马斯克比这一对搭档高明得多，甚至说根本不是一个档次的。
拿这次特朗普祭出的“对等关税”举措来说，特朗普竟愚蠢到向全世界“经济宣战”，包括他的盟友也要“对等关税”，声称要“重塑公平贸易”，就象晚清时期的慈禧太后向八国联军同时宣战一样，结果反噬了自己，导致美股剧烈震荡，让马斯克也受到牵连。作为全球化产业的代表，特斯拉因依赖中国供应链和欧洲市场，首当其冲受到冲击，马斯克的个人财富缩水超300亿美元。其他富豪包括贝佐斯、扎克伯格等在内身家也大幅缩水。马斯克看在眼里急在心上，急忙向特朗普谏言。但马斯克想做“魏征”，特朗普却不是“唐太宗”，这让足智多谋的马斯克也无可奈何。
马斯克只好转而求其次，公开转发经济学家弗里德曼关于“全球产业链合作”的视频，抨击特朗普贸易顾问纳瓦罗“缺乏智慧”。不敢说特朗普的不是，还不敢骂几声纳瓦罗吗？这就象宋高宗下圣旨杀害了岳飞，人们不敢怪罪赵构，为尊者讳怕犯“欺君之罪”，但骂骂奸臣秦桧让他背黑锅还是有胆量的。纳瓦罗是特朗普的核心幕僚，特朗普就是听了他的主意，才决意向全世界“经济宣战”的。目前看来，特朗普的“美国优先”逻辑与马斯克的全球化商业利益已形成不可调和的冲突，二人貌合神离，分手只是时间问题。
马斯克与特朗普的合作曾被视为“强强联合”，但如今却暴露出深层次裂痕。当初二人合作的初衷，也只不过是各取所需罢了。2024年大选期间，马斯克斥巨资支持特朗普竞选并出任DOGE负责人，试图以商业手段改革联邦政府。特朗普则借马斯克的科技光环推动“效率革命”，计划削减1万亿美元联邦开支。初期，双方合作看似高效——DOGE裁减超10万联邦雇员，但这一“蜜月期”来得快去得也快，现在就到了分手的时候。马斯克的政治站队导致其商业帝国陷入危机，马斯克本人甚至收到死亡威胁，他不得不考虑后路了。
现在马斯克的公众形象已从“创新偶像”沦为“政治靶子”，他的处境很艰难。进退维谷的马斯克近期频繁呼吁建立“美欧零关税自贸区”，试图为特斯拉开辟缓冲地带。然而，特朗普的孤立主义政策与其诉求背道而驰。马斯克公开反对特朗普的“对等关税”政策，实际上是开始切割政治风险了，他找到了撤出的由头。并且，马斯克宣称5月底将辞去DOGE职务，回归商业领域。这种“撤退”姿态，被一些舆论解读为对押注特朗普的隐性反思。没有了马斯克的支持，特朗普很可能会回归到他上一任时的执政状态，谎话连篇，逻辑混乱，将美国带到万劫不复之地。最近的民调显示，反对特朗普的民意已高达51%，全美各地风起云涌的反特示威游行就是证明。
马斯克与特朗普的联盟本质是短期利益交换。马斯克需要政策支持以扩张商业版图，特朗普则利用其改革政府并巩固选民基础。但两人理念存在根本冲突：马斯克依赖全球化供应链，而特朗普推崇保护主义。当关税政策触及特斯拉命脉时，合作基础就会迅速瓦解。马斯克与特朗普从未真正“志同道合”，只是一对临时搭档而已，就象民工中常见的“露水夫妻”一样。马斯克的困境揭示了商业领袖参与高风险政治的代价，短期利益可能带来股价飙升或政策便利，但一旦政治风向突变，企业可能沦为牺牲品。特斯拉的遭遇表明，过度绑定单一政治力量将放大商业脆弱性。对马斯克而言，从“特朗普盟友”到“关税反对者”的转变，既是对现实的妥协，也是对昔日选择的修正。他退出还可以继续做独立思考的自己，如果继续绑架在特朗普战车上，对这位世界首富而言，或许是一场他也无法控制的悲剧。
