抱大腿的太多 华为有点带不动了 1️⃣看现在的车市，就是新势力那几

抱大腿的太多 华为有点带不动了 1️⃣ 看现在的车市，就是新势力那几家吸走了80%的流量，排行榜上只有10个席位，没上排上榜的，都急得像热锅上的蚂蚁，现在可是淘汰赛啊，上不了桌的话，那真是一点办法没有。 2️⃣ 特别是几家国有车企，央企长安东风已经要合并抱团了，一汽还在找一些好欺负的小品牌合作，转着圈的作死。有危机感的广汽和上汽使劲抱紧华为的大腿，但华为两条腿上都已经抱满了人 ，实在是带不动啊。 3️⃣ 上汽和华为搞了尚界，广汽和华为也成为了合资公司，华为这五个“界”都打不住，但实际上，也就问界和智界表现还好，享界有了北汽这个品牌负资产的拖累，怎么着都是不瘟不火，没有流量。 虽然说，华为戴着帮助企业造好车”的紧箍咒，也赚了不少钱，但是如果华为真就撇下这些队友不管，出来单干的话，华为造车是有可能取得像小米那样的效果的， 毕竟，现在“华为汽车”车头上还没有挂上菊花标，品牌影响力是没有全力释放的。这些伙伴负责生产和制造，可能也不如华为亲力亲为那样做得更加极致。 4️⃣ 现在是淘汰赛，华为带着这些队友跑，实际上也不可能把他们带飞，现在是淘汰赛，就是有一大批车企就应该消亡，华为这样弄也只是延长了他们的寿命，反而不利于行业出清。