将近两个小时的发布会终于结束,汉L唐L的预售价格分别为27~35万、28~36万,比亚迪再一次又制定了行业标准,把千匹马力的车子打到了30万以下,把零百加速打到了两秒级,把极速打到了300公里以上,把充电功率提高至兆瓦级别,把充电倍率提高至10C标准,把800伏架构提高至1000伏架构,这样卷下去,以后各车企的生存压力将越来越艰难。
五年以后,中国的车企会剩下哪几家?
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将近两个小时的发布会终于结束,汉L唐L的预售价格分别为27~35万、28~36万,比亚迪再一次又制定了行业标准,把千匹马力的车子打到了30万以下,把零百加速打到了两秒级,把极速打到了300公里以上,把充电功率提高至兆瓦级别,把充电倍率提高至10C标准,把800伏架构提高至1000伏架构,这样卷下去,以后各车企的生存压力将越来越艰难。
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规划了四千多吧
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蒙山沂水 回复 用户15xxx16 03-18 13:00
米老鼠敢扩大产能吗?
霸谈天下
定高了。
KK
把小米按在地上摩擦
yhw
三电没问题,领头羊级别,但以前专做筷子悬架的,猛的干到极速300,底盘可靠吗?
用户10xxx78
支持比亚迪支持国货
广东益宙交通邓力
吹你妹夫,等正式定价出来再说,27-35万预售价你怕是瞎?还30万以内,不否认比亚迪优秀,我买车也优先考虑考虑比亚迪,但是你们这帮媒体或者水文拿顶配来说丐版的价格就让人讨厌了!