最近,别克迷上了“一口价”,君威一口价仅10.69万元起。10万出头的价格就能买到过去20W级的B级车,看起来真是让人非常心动,那除了价格外它的竞争力如何呢?接下来咱们就拿君威和“B级车标杆”迈腾380做下对比。
对比车型:别克君威28T纵享版(一口价12.39万元)、大众迈腾380TSI尊贵版(参考价19.69万元)
首先看尺寸,君威长4913mm,宽1863mm,轴距2829mm;迈腾长4990mm,宽1854mm,轴距2871mm,两款车都是主流B级车尺寸,车内空间都是比较充裕的。
接下来再看下动力性能,迈腾380TSI搭载2.0T发动机+7速湿式双离合,最大马力220Ps;君威搭载了凯迪拉克同款的2.0T LSY发动机,匹配同级别中少见的9AT变速箱,最大马力237Ps,还配备了前8点后4点连接的全框式副⻋架以提⾼整⻋刚性,在动力操控方面优势明显。
座舱方面,两款车都提供了真皮方向盘、皮质座椅、CarPlay/CarLife车机互联、无线充电等实用功能,其中君威标配皮/翻毛皮座椅材质,标配前排座椅加热、标配电动后备厢,标配流媒体后视镜,配置更“卷”!
总的来看,即使是面对“B级车标杆”,君威也是非常有竞争力的。并且君威的这个“一口价”模式并不是一个促销噱头,而是消费者可以直接买到的真实价格,不需要比价砍价,不需要额外条件,在哪买都是一个价格,购车更省心。
最后还有一个好消息:不少车迷朋友都很怀念君威改款前的外观,而别克也是非常听劝,推出了GS改装套件,回归之前的经典造型。可以说这次别克的诚意还是很足的:想要低价,一口价直降5W+;喜欢老款外观,GS运动套件安排上!10万出头就可以买到一台20W级的B级车,你心动了吗?




