昨天下午发了一个想把极氪001FR骗出来开开
晚上又写了个su7 ultra的驾驶体验分享
不少人进来翻我微博说我脑袋和屁股一样歪
吉娃娃又出来汪汪
“你这么酸su7 ultra，那你倒是对比一下FR啊”
其实前天有杭州媒体老师就让我开开他的su7u
我没开
一个是我在北京开过了
另外一个是他的su7u刚提回来贴完膜
我怕有个剐蹭什么的给人家添麻烦
反而是FR想骗出来
毕竟是极氪的测试车
真刮了蹭了
诚恳一点好好道个歉
也总比把个人用户的车蹭了要好一点
su7u我当然也想骗出来
但是不能骗
FR我也想骗出来
可以舔着逼脸试试
明白了吧
[二哈]
然后咱简单对比su7u和FR
现在FR完全处于劣势
FR4电机马力没有su7u大
FR是个猎装，尾翼也没那么夸张
在街上没有su7u帅，没那么高热度
FR贵很多
很多之前FR跑出来的榜单
被小米su7u刷掉了
不过这里边我也好奇一个事
麻烦懂行的说一下
按理说su7u最应该刷的就是浙赛
但是我怎么没找到su7u在浙赛的官方成绩？
如果严格对比的话
目前FR确实不如su7u
这俩车背后的团队好像是一样的
灿哥和胡院
还有一些工程师
对吧[允悲]
所以su7u比fr好这不应该的吗
我觉得目前fr比su7u强的点还是“驾驶感受”
fr的模拟感没有su7u那么强烈
尤其是制动和避震方面比su7u的感觉要好
这也是我之前强调过的
真的想要纯粹一点的话
要等su7u跑完纽北
放出竞速包选配
看看上了绞牙避震换了刹车皮之后什么样子
fr直接给kwv3
KW还是香
多聊两句
上千匹的车
这个星球能驾驭的人不多
这时候不是1500匹比1300匹强的事
也不是0-100加速账面上大小的问题
什么车都千万别在公路上测试极限
一定要注意安全
