三刀买百车 刀哥，最近自己的车被电瓶车撞了，借朋友的星途瑶光400T四驱版，带cdc悬挂，开了3天上下班，我的上下班包括城市高快，南京绕城高速，空港的烂路。这个车整体性价比很高，家用不错，但也有一些缺点。分享一下我的使用感受。
先说优点：
1、发动机后劲非常足，踩下去第一脚，车会顿住，但是之后发动机的动力喷薄而出，开高速开到150感觉还有一股劲在推我。
2、我底盘调的是随驾驶模式变化，舒适模式下，车辆过滤不连续小的颠簸比较干净利落，但是在空港那段烂路连续的路面颠簸，整个车的悬架就有点收不住，但是整体传到车厢感觉除了略微有点晃，还是比较柔和的。车辆调到运动模式，整体悬架略微变硬(不像一些现在新能源，无脑硬)，高速非常稳，整体车身跟随性更加优秀，油门跟脚了，个人建议还是调到运动模式，因为标准和经济模式下这个油门响应就是灾难了。
3、车的空间很大，可能我的车是领克01，看啥车都大。
缺点：
1、这个座椅我调了半天，就是不能找到一个我舒服的臀点，我186，体重159斤，坐在驾驶座椅位置上感觉就被架在那里，我自己开的是领克01，也开过我同事的CRV，感觉同为SUV，领克和本田的SUV坐姿我觉得臀点很舒服,也有那种下陷的驾驶感。
2、格特拉克7速湿式双离合变速箱，标准或者经济模式下2挡升3挡，偶发顿挫，你哪怕每次都是柔柔踩下去，他偶尔也来个顿挫，3挡到5挡，每次升挡你都能感受到清晰的顿挫，非常的清晰，整个人会往前冲一下，就感觉是油门没补够，就开始换挡了。运动模式下有很好的缓解，柔顺太多了。还有就是你急加速的时候，他发动机立刻拉高转，变速箱延迟了近2s，才把档位降下去，然后车瞬间窜出去，动力汹涌而出。
3、折叠后视镜早上打开的时候，一个打开，一个打不开，但是就出现过一次，他的360环影标定有问题，车身与车位显示的是平行，实际没平行。
