内燃机的功率响应具有滞后性,得先在吸气压缩流程走一趟,不仅如此,在插混车上,发动机经常冷机介入,需要先小功率暖一会机才能全功率输出。
所以说一块好的电池,比6缸8缸12缸的发动机更强,大家直起腰杆子来,完全不必有排量崇拜、气缸崇拜的包袱。
显然,4缸小排量+高性能电池的尊界S800,比8缸大排量+普通电池的绿牌飞驰,在动力总成上要高级的多。
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