基本情况:我的车是海外版凡尔赛,轮毂是18寸的,已经提车一个半月了。之前开世嘉两箱手动挡,讲究油离配合。现在开自动挡的车有点懒,启动后就是只管油门脚刹两样,凡尔赛的换挡拨片都很少用到。 凡尔赛的驾驶模式: 凡尔赛在排挡杆后边有驾驶模式切换的按键,往前按一下是标准模式,继续往前按一下就会切换到运动模式,往后按则退回标准模式,再往后按一次就变成节能模式。国庆跑高速的时候我尝试了这几种模式,有明显不一样的感觉。 节能模式:在高速上当时满载的情况,节能模式开始踩油门加速反应会慢一些,油门已经踩下去了而且比较深,但是车子速度慢慢加快,起步比较明显有这样的感觉,速度起来之后加速反应就快很多。 标准模式:踩油门加速车子感觉比较灵活,也就是油门跟脚吧。 运动模式:比较明显的是转速表显示转速比较快,车子轻轻踩油门都迅速提速。 用哪种模式: 一般情况我用节能模式,偶尔有标准模式,比较少有运动模式。不过即便标准模式用了也会上瘾不愿意切换回节能模式。
昨天有朋友让我看看法系车的车门,今天来了雪铁龙凡尔赛C5X很棒,不仅仅做工不错,
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