发动机中后置？你从未见过的 增程 电动车
一般来说，增程电动车都遵循前置增程器、平板电池+油箱、后主驱/双电机四驱的机械布局。当然，也存在传祺GA5增程版、宝马i3增程版这种脑洞大开的奇葩。
Scout[超话] 的增程车也将加入奇葩行列，四缸自吸增程器来自大众，既不放在车头，也不放在车尾，而是放在“后轮轴的前方”，并配套“创造性的”进排气和冷却方案。这样做的好处，就是保留了实用的前备厢。但代价就是破百时间从纯电的3.5s增至4.5s。
按照Scout的设想，增程版的电池容量只有纯电的一半，也就是60-70度，而且会采用成本更低的磷酸铁锂。空出来的部分用于布置增程器和油箱，从而将续航从纯电150英里（241km）增至综合500英里（805km）。
据悉，超过50%的意向用户选择增程版，其中Treveller的增程版就占到了70%。随着特朗普逐渐取消对纯电车的政策倾斜，成本更低的增程车将成为美国电动化的新增长点。 SUV大百科[超话]
