2024年小米SU7发布以来，刚从手机赛道跨界切入汽车行业的小米董事长雷军便多次在公开场合强调，要推动生态接口的统一。

当年的北京车展，雷军在向比亚迪董事长王传福介绍小米SU7的细节时，特意提到了小米在车内首创的1/4英寸螺纹接口：“这个螺纹孔拆开后，就能直接安装运动相机或者手机支架。”他表示，希望车内的东西尽量减少，而且最好以配件的形式解决，灵活性会高很多。

王传福当即表示认同，称这件事需要组织起来。

雷军顺势提议：“要不你来牵头组织一下？能不能把生态统一？如果统一，可玩度就高多了，买了一辆车相当于买了一个房子，可以装修，喜欢什么就安装什么。”

时隔两年，比亚迪正式接过了接力棒，用实际行动回应了当年“生态接口要统一”的倡议。6月24日，官方宣布旗下多款车型将陆续搭载“螺纹生态接口”，采用标准1/4英寸螺纹规格，同时兼具固定与持续供电能力，首搭车型为王朝旗舰SUV唐EV。

相信在“新能源汽车一哥”比亚迪的带动下，后续大概率会有更多车企跟进加入。与此同时，更多的车主也将从中受益，日常出行的智能化体验也会变得更舒心，更从容。