MG3 Hybrid
一直很关注这套hev系统,这是MG纯电动被增加关税后欧洲的销量增量重点。
3档串并联的混动变速箱,1.5L发动机,1.8kwh电池。因为有三档并联,实现了动力性和效率兼备。
很期待这台3档串并联混动能在国内更换插混电池上市,给MG新能源增加一辆SUV。目前MG在国内的车型还不够全面,今年开始补贴经销商开店,渠道扩张同时也需要更全的产品谱系来做支撑。
3档串并联相对单档的优势在于性能和鲁棒性。静待MG新产品[哈哈]
MG3 Hybrid
一直很关注这套hev系统,这是MG纯电动被增加关税后欧洲的销量增量重点。
3档串并联的混动变速箱,1.5L发动机,1.8kwh电池。因为有三档并联,实现了动力性和效率兼备。
很期待这台3档串并联混动能在国内更换插混电池上市,给MG新能源增加一辆SUV。目前MG在国内的车型还不够全面,今年开始补贴经销商开店,渠道扩张同时也需要更全的产品谱系来做支撑。
3档串并联相对单档的优势在于性能和鲁棒性。静待MG新产品[哈哈]
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