这两天一直在开es8拖房车，没太空关注春节各家卖车内卷工况。
首次开着蔚来es8拖我的拖挂房车轻度体验，来回400公里非常顺利。能耗去程开的比较保守且下雨，能耗仅仅在33左右徘徊，回程因为心里有数开的比较放飞自我，能耗干到了40。
比我预期方便的是充电，我车头向内可以在不解绑拖挂的前提下轻松充电，也不影响其他人充电。比我预期更方便的是解绑房车，我目前可以做到2分钟解绑，2分钟重新挂上，还带安全检查。所以回程到了小黄山服务区我就是既能充电，也能解绑换电，可以自己按心情来吧。
拖挂开起来的灵活性挺不错，注意限高即可，转弯后轮差也不是很明显，向前开没有任何压力。到了停车时比较麻烦，技术是一方面，没有大车位也是个问题，有的停车场不让你停有点歧视房车，需要沟通什么时候走。不过对我来说问题不大，我准备开房车去的地方都是江苏各大水系湖泊附近，人员车辆密度低，都是偏僻的地方。
这次没租到100度大电池，出门前有点慌，实际开下来也没啥感觉，可能我来回就400公里，如果要搞1000公里的房车拖挂旅行100度电池一定刚需。
刚把房车停好，我来看看一月份卖车大概都啥情况。
