奔驰老板康林松最近在《金融时报》上说了句实在话：欧盟别玩保护主义那一套，得跟中国好好谈，要不汽车行业都得受伤。 他说，与其搞限制，不如请中国车企来欧洲开工厂，也别对中国电动车征那么高的关税。"大家都想要公平竞争，但关键是用什么办法，"康林松说，"要是一味搞保护，可能得不偿失。" 事情要从去年10月说起。当时中国电动车在欧洲卖得太好，布鲁塞尔就给中国电动车贴了个45%的关税，说中国政府给了不正当补贴。中国也不甘示弱，对欧洲的白兰地、猪肉和奶制品发起了反制调查。 德国车企对这事特别着急。他们怕中国报复不说，更怕中国消费者对德国车失去兴趣。要知道，中国品牌现在风头正劲，德国车在中国的销量已经大幅下滑了。而且说实话，欧洲车确实很难跟便宜又先进的中国电动车竞争。 想当年八十年代，德国车企刚进中国市场时，都是跟中国企业合资。现在康林松说，要不要采取类似办法，就看欧盟政客们的了。 他特别提到，现在全球汽车产业链离不开中国，从原材料到高级芯片，再到零部件，都需要中国。所以欧盟最好和中国谈个妥协，把关税这事给解决了。
