【#抢票软件真相#：#抢票软件宣称的成功率是营销术#，加速包只是噱头】过去7天，春运首周，全社会跨区域人员流动量预计超13亿人次，而预计整个春运期间，将会创纪录的达到90亿人次。今年春运，如何让更多人更顺畅地踏上回家路？运力的投放和保障情况又是怎样的？ 很多人注意到，“抢票软件”通常会显示抢票的“成功率”，这个“成功率”可信吗？另外，如果用户选择付费的“加速包”，这种服务到底能不能帮大家加速抢到票？ 铁路12306科创中心研究员杨立鹏表示：这些抢票软件宣称的成功率就是一种营销术，票源全部都在12306的系统之中，它们没有任何票源，怎么保证成功率？它们自称的购票成功率一般都比较乐观，让旅客们感觉希望大，自愿掏钱。如果买到票了，旅客们也会认为是花钱的作用。所谓的“加速包”其实也是忽悠旅客的一个噱头，实际上加钱不加钱速度都一样。 12306有一整套风险防控策略，比如在登录环节，识别出的异常购票请求会被直接拒绝；在提交购票订单环节识别出的异常购票请求，将被放入慢速队列；提交候补订单环节，识别出来的行为异常订单，将被延迟处理。一些“抢票软件”推出速度不同、价格不同、成功率不同的花式“加速包”和“专人抢票通道”“捡漏+候补双通道抢票”“邀请好友助力提速”等不同服务，让人感觉加钱越多、速度越快、成功率越高，完全是营销花招，实质上没有任何作用。有的旅客通过使用“抢票软件”并购买“加速包”购票成功，实际的情况有两种： 一是铁路部门增加了运力，或者部分旅客进行了退改签操作，运力资源发生变化，票额供应变得充裕，所以买到票了，实质上也是通过铁路12306候补到的；二是“抢票软件”的个别机器访问行为与正常旅客的购票行为高度相似，侥幸逃过了风控识别，这部分占比是很小的。（央视新闻）
