深圳北站人潮“失控”，背后这3个原因不容忽视:
1.大批打工人返乡是主因。深圳工作机会多，外来务工者海量。春节一到，都想回家过年。但有人吐槽，为啥都赶这时候，不能错峰吗？可打工人一年到头就盼春节回家团聚，怎么可能轻易改变时间。 2.周边城市联动影响。深圳经济辐射强，周边城市往来密切。春节假期，探亲、旅游人潮交织。有人质疑，城市间规划没做好才这么挤。但也有人觉得这是城市发展活力的体现。 3.北站交通枢纽太便利。高铁、地铁、公交无缝衔接，大家都爱选这儿出行。有人说便利是便利，可配套没跟上才这么堵。但也有人反驳，不能因噎废食，枢纽优势不可替代 。
但是有票就不错了，还有很多人抢不到票呢?
深圳赚钱深圳花，一分别想带回家
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不败猪神
祝大家一路顺风！
耀我中华 回复 01-22 15:52
阖家团圆！
wade 回复 耀我中华 01-22 19:39
蛇年吉祥！
太乙散人
呵呵，普快也不多加开点，全部坐高铁，你懂的。。
1+1=2 回复 01-22 12:02
我只知道疫情前买票容易，疫情三年变弱智了，平时买票都难买。就别说过年这段时间，只有多站买。
哈哈 回复 01-22 17:12
普快捞钱少
Only U
人少了你们黑，人多了你们也
也是没谁了言祝 回复 01-22 09:50
这位美国人你好，有没有可能，吐槽多的和少的不是同一批人。还有，一个名字都是英文的香蕉人，就不要在这哔哔了
～～ 回复 也是没谁了言祝 01-22 13:52
他没说假话呀，天天黑深圳人少，人多了又要黑
用户16xxx72
深圳四年没有涨工资了，只有涨社保，人一年会比一年少
猪也会骗人 回复 01-22 18:53
光是没涨吗？比18 19年还低
zskj5050 回复 01-22 15:14
那你记错了，目前最低工资标准是22年开始实施的，比疫情前涨了的。
用户10xxx16
赶鸭子上架，好端端的绿皮车硬要换成中看不中用的高铁，
下石冲
看似繁华，其实那些人对于资本来说都是廉价的劳动力，他们在深圳过的咋样，清楚得很，穷的稳定
用户10xxx13 回复 01-23 04:16
都是在外面人模狗样的，回到家就装的衣锦还乡
情迷佐敦
是没得选。。。汽车站基本关停。。。西站关停。。。绿皮停运。。。可选择的不多。。。
浪费时间
广东这边应该分区协调。。一部分早几天放。。一部分晚几天放！开工也一样。。这样或许会好点。。。
lxhry 回复 01-22 13:44
站着说话不腰疼的人
海豹 回复 01-23 10:47
人不集中你回去过年干啥。还不是天南地北的亲友回家聚聚走动走动。
敲着破碗唱大戏
深吹们浩浩荡荡回家了，回到他们平时不屑一顾的老家…半个月之后，又浩浩荡荡杀了回来，陆陆续续填满遍布城乡的各处出租屋…来了，就是深圳人[滑稽笑]
用户10xxx13 回复 01-23 04:17
回到家还装成衣锦还乡的大佬
蓝天
绿皮车运一次的，高铁得四次。从效率上讲，高铁低于特快。
用户18xxx67 回复 01-22 10:57
不止。。15节一次2000人加无座[开怀大笑]
德虎 回复 01-22 16:48
回去学数学去，连速度都不知道的东西。
一念花开
长赣高铁一拖再拖，湖南一个是修高速，一个是修铁路，真不如其他省
Nobility-Man 回复 01-22 18:18
没什么新闻离的开弗南
666
少了汽车站了
陈山一雾
开闸放水，鱼儿乱跳，进塘觅食，又游回来！
Long
你是没见过90年代的春运，这算什么！
用户17xxx26
一年最长假期春节，所以大家都回家了
用户_746534
深圳还说配套措施不完备……瞎说！深圳还在建高铁站！或许几年后就不用都挤深圳北，不用大早上起来赶火车……22号！早上7:10分到深圳北，人已经很多了！还有十分钟开车……还好赶上了
笑十少
听说今年绿皮车火了，对抗资本剥削
ai快乐龙
老板这个时候放假，没办法
上书缀文
有什么好吐槽的，土地面积是有限的，人们集中返乡，交通再便利也架不住同时出行，要不去国外试试看看走不走得了
用户10xxx01
建这么多地铁线，不多建一、二条高铁线路
山水相逢 回复 01-22 14:59
在建设中，我前二天阳台山的山水连城拍照还在加快建设中[静静吃瓜][静静吃瓜]
凡人一语
总体上再怎么难也比以前好得多。说比以前难买是局部地方，真像以前不用高铁而用绿皮车的话只能说是在摩擦国家的智商。公交车，地铁没几个不亏钱的，为啥国家一直在搞?铁路也是一样，赚钱是次要的，提高物流效率是主要的。这些都是基础设施，肯定总体上多开高铁比多开绿皮车效率高才对。
方家三少
这是年味的一部分，虽多年不经历，但依然很怀念
用户12xxx30
小编你怎么不写这是50年一遇或者百年一遇
恋红尘
很多车都要在深圳北转车，麻烦的要死！
寻宝全世界-小说很好看
那年大雪纷飞，我在深圳，转眼十四，五年过去了
顶级评论员
没有什么好分析了吗？？拿春运说事
8282
NND，买不到票，回不去了，绿皮车越来越少
贪吃龙
只有北上广深的工作机会多，工资待遇好些
颈椎腰椎不复发
全是高铁，恶心🤢
用户11xxx82
这是前几年的图片吧
用户13xxx86
人，从，众，最后……怂…
用户10xxx29
网上不是说今年火车站空无人烟吗
Grace
人旺财旺深圳旺！一派欣欣向荣！[点赞][点赞][点赞]
簌叶流枫
深圳西丽高铁站赶紧建啊，拖了多久了。13号线都受影响了。
用户10xxx89
深圳留不住基层打工人[狗头]
用户15xxx83
这是一种文化，已经刻在在外务工赶着春节回家和家人团聚的文化中了。
弥漫整个城市
广州深圳严抓电瓶车，所以直接就pass掉了，底层打工人建议从县城开始找工作，然后依次向上，那些对底层打工人不友好的直接不去。一线城市看似风光，赚的还没花的多，存不下来钱去也没用。
风言疯语
普快开车时间多数都是早上七点多，不住在车站附近根本就赶不上，还不如去深圳北！
Excuse me
其实很多人在深圳过的并不好，想回老家，奈何根本没机会
云上飞
光明车站，福田车站不能开吗？非要集中在北站
弓长
高铁干掉大部分的长途客运，现在只有高铁垄断了出行，运力还不狗
狂龙再临
不加开绿皮车，全用高铁人不多才怪呢！
梦幻之风
讲得好像那个城市不想发展好似的？个个城市平均gdp？有可能吗
雪舞风华
地铁和高铁安检一体化
十加十
什么叫都挤到这个时间．因为所有公司、工厂都是这个时间才放假．
用户12xxx45
现在吐槽高铁的有多少在二十年前有挤过春运的，春运从八十年代就已经开始，我正好是从小到大生长在县城的运输单位，从小便感受到春运的繁忙，永远是人等车，汽车一进站基本上就满座，可想而知很多中途上车的人如何挤上去。九十年代- 2000年代初，春运坐火车的人基本上是过道都站满，整个车厢臭哄哄，国家每年增加车次，根本就不够用，坐个火车通常觉都睡不好，要不就是坐椅子靠后面睡觉，要不就过道睡觉，卧铺那是有限的，而且得有钱才买得起。高铁刚开通时，春运的高铁票都随时能买得到，昂贵的票价让很多人会考虑，随着高铁的普及，人群收入不断增长，一张高铁票价已经不再是限制年轻人的门槛。国家的高铁覆盖也已经按当初的目标进行，高铁给春运带来极大的缓解，运输效率增加，速度加快。如果没有经历过高铁之前春运的人们，你们不能想象处在现在的幸福！