1993年,中国科考船遭韩国货轮暴力撞击,拦腰折断沉入大海,船内的107名科考人

牧童的娱论 2025-01-20 10:03:06

1993年,中国科考船遭韩国货轮暴力撞击,拦腰折断沉入大海,船内的107名科考人员用尽全力呼救,但不远处的韩国肇事者看到却无动于衷,一点救援的意思都没有。   信源:百度百科 4月,春日的海风吹拂着“向阳红”号远洋科考船,船长金明奇伫立在船桥上,目光深邃。 他带领着110多名科学家驶向太平洋深处,执行一项重要的海洋生物和地质调查任务。这艘承载着中国海洋科考希望的船只,载满了先进设备和满怀热情的科研团队。 一切似乎都很顺利,科考船按计划行驶在浩瀚的海洋上。科学家们分布在船舱内,专注于仪器操作和实验记录。 他们期待着此次任务的成果能为国家的海洋科学研究带来突破性的进展。 4月15日清晨,海面风平浪静。船员们正在用早餐,科学家们在实验室准备一天的工作。 突然,瞭望手紧张地报告:“船长!右前方发现一艘大型货轮,速度很快,距离我们不足两海里!” 金明奇立刻拿起望远镜观察,发现这是一艘韩国货轮“银角号”,正以极快的速度驶来。 尽管“向阳红”号迅速调整航向,鸣笛示警,但“银角号”似乎完全无视。不到几分钟,巨大的货轮以惊人的力量撞向“向阳红”号中部。 巨大的撞击声撕裂了宁静的海面,船身剧烈震动,随即发出刺耳的金属扭曲声。 “向阳红”号被拦腰撞断,船体迅速倾斜,大量海水涌入船舱。金明奇从船桥被甩到地板上,耳边充斥着船员和科学家的惊呼。 “所有人注意!启动应急预案,穿上救生衣,准备弃船!”金明奇忍着额头的血流,大声指挥。 船员们迅速行动,试图稳定局势。然而,船体损伤过于严重,短短几分钟内已经无法恢复平衡。科学家们扶着墙壁或搀扶着彼此,努力冲向甲板。 空气中弥漫着浓重的海水腥味和油气味,船员们的每一句指令都被掩盖在尖叫和撞击声中。 金明奇用对讲机向附近的韩国货轮求救:“这里是‘向阳红’号!我们遇到严重撞击,船体损毁严重,请求紧急援助!” 对讲机里却传来一片死寂。 “船长!‘银角号’开始转向,看样子要离开现场!”一名瞭望手焦急地报告。 “他们要逃?”金明奇感到怒火中烧。他意识到,肇事船只不仅没有施救的意图,反而想甩开责任。 科考船渐渐下沉,海水已经淹没了一半船身。金明奇组织船员利用有限的救生艇和救生筏疏散人员。 107名科考人员的求生希望十分渺茫。部分人员因慌乱掉入冰冷的海水中,他们奋力挣扎着呼救,但海面上的声响却无力穿透空旷的海洋。 “坚持住!别放弃!”金明奇竭尽全力呼喊。他的手紧紧握着对讲机,不断向周边区域发送求救信号,希望有其他船只能及时赶到。 “银角号”始终没有回应,巨大的货轮像一个冷漠的巨人,渐渐远离事发海域。 金明奇望着它离去的方向,眼中满是愤怒和绝望。他深知,船上的每一秒都至关重要,但肇事者的无动于衷却让他们的处境雪上加霜。 突然,一名船员从船舱冲出,手里抱着一个装有科考数据的密封箱。他喊道:“船长,这是我们这次调查的全部数据!” 金明奇接过密封箱,咬紧牙关。他把箱子塞进救生艇,命令道:“一定要把这些数据带回去!这是我们的心血!” 最终,“向阳红”号彻底沉没,海面上漂浮着零散的救生筏和人员。关键时刻,金明奇作为船长冷静指挥,带领船员拼命呼救。 在一番恳求和不断呼喊下,“银角号”终于缓缓驶近,但救援的态度却十分冷淡。经过漫长的等待,他们终于被拉上甲板,大家以为终于安全了。 当金明奇请求使用通讯设备向国内报告情况时,船长冷漠地拒绝了他。 几位船员试图与“银角号”上的人员沟通,却被明显忽视,甚至关押在船舱内。这种不寻常的行为引起了大家的警觉。船员们悄悄观察,发现船只正驶向韩国海域。 “他们想监禁我们,窃取科研数据!”金明奇恍然大悟。 船员们立即团结起来,通过敲击船舱墙壁和呐喊表示抗议,并用物品阻止“银角号”的关键操作。 眼看局势愈发紧张,“银角号”上的船员迫于压力,不得不改变策略。他们在公海上将科研人员转移到我国赶来救援的“德意轮”轮船上,避免事态进一步恶化。

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