国产车显然不是下一个韩系车,韩系车是在已有的油车体系中向上冲击,国产车则是在新能源赛道突围并处于领先地位。另外韩国的市场养不下韩国车,但是中国的市场可以养活一个产业,国产车对外出口比韩国车会遇到更多麻烦。
日系汽车,2020年在我国市场份额,25%日系汽车,2021年在我国市场份额,2
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国产车显然不是下一个韩系车,韩系车是在已有的油车体系中向上冲击,国产车则是在新能源赛道突围并处于领先地位。另外韩国的市场养不下韩国车,但是中国的市场可以养活一个产业,国产车对外出口比韩国车会遇到更多麻烦。
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