G7 大概在 Q2 吧。（早）
G7 和 P7+ 同平台，设计语言也同步，但当时 p7+ 为了大空间，故意做了分体式双尾翼，试图在不破坏比例的前提下，抬高后排头部空间，释放后车顶线条曲率。
虽然 P7+ 解题很好，但可以看出来轿车想做空间和比例最大化很难的。
那这个问题放在 G7 上就不存在了，这天然是个 SUV 有足够的 Z 向空间给设计师发挥。
G7大概在Q2吧。（早）G7和P7+同平台，设计语言也同步，但当时
德鲁大叔的车
2025-01-09 17:17:28
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