上汽大通MAXUS G50 2021款1.5T双离合畅游B 裸车价：10.15万 🐎驾驶感受 已行驶7000+公里。 高速：动力较肉但在高速上也不费力，保持120一般在2000+转速，超车挺轻松，原厂车胎差劲，140+就会飘，大油门能到160左右但车胎已是极限，会很飘很不好控制。前排风噪大，听不清后排说话和低音量音乐，100左右好很多。起步提速慢，匝道需要提前加速。 💺乘坐感受 较轿车和suv的驾驶位和副驾来说，更紧凑（高情商），副驾空间稍小，身高1米65的女生会觉得脚有点伸不开（满载下）。车高1米8，头部空间大，视野好。2-4人乘坐空间富裕且后排放倒放平空间巨大，7人满载下，中长时间乘坐不觉得坐着累，而且能放下24寸行李箱或者轮椅。后排空调只能吹风不能制热。 💁总结：P2 P3在4s看到的维修车，前保险杠如图（没对比过别的车，不作评价） P4油耗如图，最近一次高速700+公里高速油耗漏记了，油耗应该比图片上的低。 P5二保时拍的底盘，大梁到最后一排后，保护作用更强。4s店保养暂时没加什么骗钱的项目。 总的来说，个人感觉车还算值这个价格，最大的痛点就是变速箱顿挫，车漆薄，车顶感觉很薄一下雨声音巨大，市区油耗偏高，高速风噪大。优点是空间大，够最多7口人出行，动力搭配和内饰较同等价位优势很明显。 在10万左右价位的预算下，试驾了某祺M6和某菱的jia辰，M6最后一排坐椅很薄，坐着很不舒服，且空调噪音巨大。M6首先被淘汰。jia辰唯一被淘汰的点就是没有侧气囊。本车较为优势的一点，就是有后排侧气囊，所以，安全方面来说更吸引人一些。 🚗购车经历 从选车-买车仅用了一周，事后觉得价格还能再砍。最大的的教训就是提车一定要仔细验车，否则交钱后就算有理也得弱三分。价格砍不下来可以要点小礼品比如整理箱雨伞灭火器保养卡之类的，这个价位就别想着能蹭午饭了。 💴提车价格 以库存时间长（库存半年）为切入口，在自己能接受的价格预算水平，和4s店员砍价。不过买的没有卖的精，还是踩坑了，后面会提到。 ⛽油耗表现 高速120定速巡航，油耗7个左右，市区略堵的话9个以上了。总体市区用车较多的情况下平均来到8个多油。 😍最满意 总体配置在这个价位比较满意，车内质感不廉价且小细节到位。倒车影像清晰、行车记录仪USB供电、上坡辅助等等都有，鸡肋的自动启停、车机导航等等都没有。 😯最不满意 第一变速箱顿挫是通病，适应后+换全合成机油稍微好转。 第二4s以2022款售价谈价格，一直以为车也是22款的，第一次买车踩了个坑，提车以后进了一个车主群很久才发现不对，4s只以一个车型只能以一个价格销售为由回应。但车总体比较满意而且区别仅在仪表盘功能，就只能当买个教训了。 市区：起步慢时不顿挫，发动机隔音隔振都过关，起步快时会顿挫一下，像被踹了一脚，感觉就像手动挡半联动没控制好一样。干式双离合变速箱过热在堵车时也没遇到。7人满载下动力也够，上下地库不费力，半坡起步会有2-3秒的辅助刹停，再也不用担心会溜车啦。 本文来自易车社区用户——时尚的菠萝0953
