纯电or增程插混?
我的观点是特大高能耗汽车增混,能耗过得去的就直接纯电
首先插混大多下挂电池,带给司机的风险与纯电是一样的,这时候如果电续航能做到450km以上,理性考虑没有必要带油箱,不带油箱电续航反而更长用起来更方便。
特大高能耗汽车,满足450km以上的电续航代价过大,所以才需要缩小电池加个发动机,以退为进。
纯电or增程插混?
我的观点是特大高能耗汽车增混,能耗过得去的就直接纯电
首先插混大多下挂电池,带给司机的风险与纯电是一样的,这时候如果电续航能做到450km以上,理性考虑没有必要带油箱,不带油箱电续航反而更长用起来更方便。
特大高能耗汽车,满足450km以上的电续航代价过大,所以才需要缩小电池加个发动机,以退为进。
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