郑州大众ID3事件中，被邻车引燃烧了两小时，车子烧得只剩下骨架了，电池包却没有自燃。在我的认知里，这应该是近几年的热失控事故中比较极限的一个案例了。
一开始，觉得主要是电池包的功劳。MEB的电池包的防护措施做得非常好：通道云母防护、高压铜排3D云母防护、模组云母防护、BMS电池管理、防爆阀、气凝胶。
后来看到了图3，发现两个小时还是太猛了，国标才几分钟。把电池给烧进去了，但电芯并没有坏。这说明还有一部分功劳就是宁德时代电芯的“打铁还需自身硬”，在电芯配方上应该进行了安全性改进。
大众和宁德时代，在安全方面，这俩公司值得信任
田大头
ID6十四万公里 ID4十万公里 两车均未保养 三年里程无故障[睡觉]
玛雅哈哈
这台ID3除了 宁德时代提供的电池 全烧完了，真是，好车好车。
PAPA
上次杭州收费站着火我记得是id3. 还是id4
胖胖
上汽大众这真是猛投广子啊[滑稽笑]
心有灵犀
[无奈吐舌][无奈吐舌]ID3太紧凑了，ID4又贵
追忆似水年华
终于有车企发现做个好售后，比花钱做广告实用的多了。
Ameko
这样的话，我也想买台iD3
家和迦
看来小米的压力是给到位了
BNW
请问自然的车，是什么牌子？
暴躁小可爱
这种车骑才是人民的车骑。
斯莱特林校霸
很简单，电池内部无电就不会燃
IL_Faro
这条广告至少值10台id3
吻住白日
大众id4之前撞收费站秒着火是不记得了吗？
HOUHUA
里程缩水哪个牌子上榜了
Ateshe
可是。。。id3是不是有点小啊，id4感觉也不宽敞吧
阿kong
id6自燃视频都要被清干净了，找都不好找[doge]
夢醒プ日落ザ
你猜ID3用的谁电池？